バッ直

エーモンのリレー付き電源ケーブルを使いましたが、エンジンルーム側からはグロメットに手が届かなかったため、スルーブローヒューズ以降を一旦切って、室内からケーブルを引き込みギボシ端子で接続しました。
この時期は日が暮れるのが早くて最後はかなりやっつけになったので後日修正予定。

それにしても毎回作業内容写真に撮っていませんが、写真がないとなんの参考にもなりませんよね…