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2011年10月30日

名車試乗記

部屋を片付けていたら、写真の冊子が出てきました。

2004年頃のdriverの別冊付録。

片付けもそこそこに見入ってしまいました。

掲載車種は以下の通りです。

・スカイラインGT-R（R32)
・RX-7(FC3S)
・セリカGT-FOUR(ST165)
・ソアラ(MZ11・・・初代)
・レビン/トレノ(AE86)
・バラードスポーツ・CR-X
・MR2(AW11)
・ファミリア・フルタイム4WD GT-X
・スープラ(70)
・シルビア(S13)
・NSX(北米仕様)
・ユーノスロードスター(NA6CE)
・フェアレディZ(Z32)
・セリカGT-FOUR(ST185)
・CR-X(SiR)
・MR2(AW20)
・ユーノスコスモ
・GTO
・カプチーノ
・RX-7(FD3S)
・ランサーエボリューション

みんな20年選手ですが、よくよく考えたら今でも元気に走っている車種が多いですね。
80,90年代は車としての品質も上がり、かつ魅力的な車が多かったんですね。

今は品質、性能は申し分ないと思いますが、後者については負けてるんじゃないかな？

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Posted at 2011/10/30 20:38:53

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ヨッシィーＢ４ 2011年10月30日 21:27 こんばんは。おっしゃる通りだと思います。魅力ある車が少ないですよね… 次に乗りたい車っていうのが新車じゃないですからね(^_^;) デザインや官能性にイマイチ魅力を感じないんですよね(´Д` )	コメントへの返答 2011年10月30日 21:52 こんばんは。そうなんですよ、新車で乗りたい国産車が無いんです。昨日たまたま現行レガワゴンの後ろを走りましたが、その姿はまさに「トヨタ車」でした。 (あくまでも私にとってはです。本当はいい車だと思いますよ) でもGT-Rの心臓を積んだジューク、なかなか魅力的だと思いました(市販車じゃないか。。)
シンボリルドルフ 2011年10月31日 20:57 こんばんは！この“みんカラ”の場で言うことは、チョッとヤバイとは思っているのですが・・・（汗）。私も正直、今新車で乗りたい国産車がないんです。（哀）と言う事は、ローレルを乗り続けていくしかありませんね。（笑）	コメントへの返答 2011年11月1日 7:56 おはようございます。確かに乗りたい車が無いは言い過ぎですね。色々な観点からみたら魅力的な車はありますね。ただ走らせる魅力となると、80、90年代の車はスタイルも含め、色褪せないものを持ってますね。
ほまれ 2011年10月31日 21:09 こんばんは。今考えると魅力的なクルマばかりですね。プリメーラ（HP10）からの乗り換え時は、欲しい車が少なかったです。 3.0R（３年落ち）は見付かって良かった。１０年は楽しめそうです。ランエボやNSXがハイブリット？時代の流れで仕方ないのかなぁ。	コメントへの返答 2011年11月1日 22:39 おはようございます。プリメーラはインテグラを買う時に候補に挙がりました。 VTECが欲しかったので購入にはいたりませんでしたが、試乗した時はなかなか面白い車だと思いました。 MTの中古があれば気持ちが動いていたかも。ハイブリットも熟成されたこれからが楽しみではありますね。
hideo[上昇中]511 2011年11月1日 22:05 こんなネタ待ってました独身の時色々な車を乗り継ぎました(FC→BD→またFC) 当時の車は車内外共にデザインから違ってました。その代わりマツダは窓ガラスが開かなくなるのは鉄板でした(苦笑) ルネッサ(SR20DET)もそこそこ遊べますが、現代の車で｢どーしても乗りたい｣って車が無いのは↑の方々と同じです（笑）	コメントへの返答 2011年11月1日 22:59 こんばんは。内装も特にバブル期に設計された車は豪華でしたね。外車は結構頑張ってるのですがねー国産はしばらく「エコ」ですかね？

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ヨッシィーＢ４ 2011年10月30日 21:27 こんばんは。おっしゃる通りだと思います。魅力ある車が少ないですよね… 次に乗りたい車っていうのが新車じゃないですからね(^_^;) デザインや官能性にイマイチ魅力を感じないんですよね(´Д` )	コメントへの返答 2011年10月30日 21:52 こんばんは。そうなんですよ、新車で乗りたい国産車が無いんです。昨日たまたま現行レガワゴンの後ろを走りましたが、その姿はまさに「トヨタ車」でした。 (あくまでも私にとってはです。本当はいい車だと思いますよ) でもGT-Rの心臓を積んだジューク、なかなか魅力的だと思いました(市販車じゃないか。。)
シンボリルドルフ 2011年10月31日 20:57 こんばんは！この“みんカラ”の場で言うことは、チョッとヤバイとは思っているのですが・・・（汗）。私も正直、今新車で乗りたい国産車がないんです。（哀）と言う事は、ローレルを乗り続けていくしかありませんね。（笑）	コメントへの返答 2011年11月1日 7:56 おはようございます。確かに乗りたい車が無いは言い過ぎですね。色々な観点からみたら魅力的な車はありますね。ただ走らせる魅力となると、80、90年代の車はスタイルも含め、色褪せないものを持ってますね。
ほまれ 2011年10月31日 21:09 こんばんは。今考えると魅力的なクルマばかりですね。プリメーラ（HP10）からの乗り換え時は、欲しい車が少なかったです。 3.0R（３年落ち）は見付かって良かった。１０年は楽しめそうです。ランエボやNSXがハイブリット？時代の流れで仕方ないのかなぁ。	コメントへの返答 2011年11月1日 22:39 おはようございます。プリメーラはインテグラを買う時に候補に挙がりました。 VTECが欲しかったので購入にはいたりませんでしたが、試乗した時はなかなか面白い車だと思いました。 MTの中古があれば気持ちが動いていたかも。ハイブリットも熟成されたこれからが楽しみではありますね。
hideo[上昇中]511 2011年11月1日 22:05 こんなネタ待ってました独身の時色々な車を乗り継ぎました(FC→BD→またFC) 当時の車は車内外共にデザインから違ってました。その代わりマツダは窓ガラスが開かなくなるのは鉄板でした(苦笑) ルネッサ(SR20DET)もそこそこ遊べますが、現代の車で｢どーしても乗りたい｣って車が無いのは↑の方々と同じです（笑）	コメントへの返答 2011年11月1日 22:59 こんばんは。内装も特にバブル期に設計された車は豪華でしたね。外車は結構頑張ってるのですがねー国産はしばらく「エコ」ですかね？

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