今まで考えたことも有りませんでしたが

車はセダン、ワゴン問わずにマニュアルトランスミッション車。

今乗っているのも、もちろんマニュアルトランスミッション車。

次買うのもマニュアルトランスミッション車(以下MT車)。

と思っていましたし、今も思っています。

ミニバンなんてもっての外。興味すらありませんでした。

今までも知り合いのアルファードでスキーに行ったりしましたが、
ベンチシート＋定員近い人数であまり快適な思いをしていませんでした。

でも、先日の飲みの後に乗ったアルファードのハイヤー。
キャプテンシートのセカンドシートの乗り心地にやられてしまいました。

また、スバルも新しい車が出て、これはこれで大変素晴らしかったのですが、CVTしかラインナップが無く、AT(CVT)に乗るんだったらミニバンでもいいんじゃないとは前々から思っていました。

我が家は私しか車を運転しないので(妻はペーパードライバー。でもMT車の運転もできちゃうが)、走行中はセカンドシートの恩恵にあずかることは出来ませんが、こんなので娘とスキーに行ったら広々で、着替えもしやすく、仮眠も出来て、お昼も車で食べれて。。。妄想するとメリットありすぎ。
ちょっとミニバン欲しくなってきました。


でも、アル・ヴェルは運転していてあまり面白くないので、選択するとすればホンダのオデッセイ。

以前、試乗しましたが、セカンドシートのプレミアムクレードルシート(キャプテンシート)が快適すぎる。

運転していても、今のレガシィと比較すると鋭さは劣りますが、充分気持ちよく運転が楽しめます。

室内は前述のセカンドシートはもちろん、3列目を床下に畳むことが出来ますので、3人家族の我が家は普段は3列目はたたみ2列目はグーッと後ろにスライドさせ快適空間と広大な荷室が確保できます。


買うなら秋に出る予定のハイブリッドでしょうか？


でも、オデッセイにも一つ引っかかるところが。

4WDを選択すると、セカンドシートがベンチシートになってしまうこと。

MT車ならFFでも雪道の不安は少ないですが、AT(CVT)でFFはちょっと不安です。

4WDとプレミアムクレードルシートの組み合わせの登場に期待したいところです。