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昨日は、有給休暇を利用して富士スピードウェイの体験走行をしてきました。


そのまま、さくっと高速で向かってもいいのですが、せっかくなので道志みち、三国峠、明神峠を越えてゆくことに。

近所のガソリンスタンドで給油、空気圧調整をして7時前には出発しましたが、やはり平日の朝です。
道志みちの入口までは2時間くらいかかってしまいました。

でも道志みちに入ってからはほぼクリアラップ。山中湖の終点付近のローソンで朝食を調達し、三国峠、明神峠へと。

途中、山中湖を見渡せる展望台にて。

この2つの峠では、私以外の車は走っていませんでした。

10時過ぎに現地に到着しました。


時間があるので、暫くはスポーツ走行を観覧。


この日は８６がたくさん走ってました。








フェラーリも


ハコスカ、ケンメリのスカイラインも


30(?)Zも


86



フェラーリ！



ロータス(?)とポルシェ　お友達同志でしょうか？何周にも渡りバトルしてました。


AE86と35GT-Rがピットアウト


1コーナは結構下ってます


コカコーラコーナ



いよいよ体験走行のお時間です。

右が今回先導していただいたレクサスIS


本当はGT-Rに先導してほしかった



一緒に走ったのは、写真に写っている、マークX300Gと、R33スカイライン25GTS-tの他にBMWE36M3、RX-7(FD)、シボレーカマロ(5代目：現行型)と私の計6台。



富士スピードウェイHPより

感想としては、、、、面白かったけど、もっとスピード出したかったってのが正直なところでしょうか？

過去に経験したことのある方の感想では、「結構スピード出せました」とか書いてあったけど、1周目は60キロ～80キロ。

ストレートでも100キロ出るかでないか。体験談では「180キロ出しました・・・」みたいなことが書かれていたので楽しみにしていたのに。

2周目以降は少しスピードレンジ上がりましたが、先導車のドライバーさん次第なのでしょうか？

「あまり車間開けないでください」とのことでしたが、前のM3の方がビビッてるのか何だかわかりませんが何度もブレーキをパカパカ踏むので、ちょっと車間開けました。

あまりスピードは出せませんでしたが、2周目、3周目は多少車間を開けたのでそれなりには楽しめました。
3周目のダンロップコーナから最終コーナにかけた登りのテクニカル(？)区間は納得の(？)ライン取りができました！
特にプリウスコーナは2周目には出口でタイヤが鳴ってしまいましたが、3周目は2週目以上の速度を出したのにタイヤを鳴らすことなくクリアできました。(って言っても体験走行の速度域ですが・・・)

そんなこんなであっという間に３周の体験走行は終わってしまいました。

もう少しスピードを出したかったというのもありますが、十分雰囲気は味わえました。
そのうち、F1で見慣れた鈴鹿も走ってみたいです(体験走行あるのかな？)


帰り道は、同じ道走ってもつまらないと思い、箱根経由で帰ってきましたが、これは失敗。
平日とは言え、金曜日なので観光の車が多く、ただ通過しただけでした。

これだったら明神峠の登りを楽しむんだった。

結局西湘バイパスも通らず、そのまま小田原厚木→東名で帰ってきました。


サーキット走行。楽しそうですが、本格的に嵌るとお金もかかりそう。。。

宝くじでも当たったらこんなの買って通いたいですね。


ちなみに、こんな機会もあまり無いので車載ビデオで走行シーンを撮りたいと、でもカメラ固定できないし、、、、と悩んでいたところ、何故か通勤かばんに養生テープが。
ということで後部座席にこんな形で固定してみました。


が、一定時間操作が無いとスリープ状態になるみたいでして、いつスタートしてもいいように早目にビデオスタートさせたのが祟り、ピットロードで映像が止まってました(涙)

これはドラレコ入れるしかないかな？

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
スバル　/　レガシィB4　/　2004年式　/　アークティックホワイトパール

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
　　　男　/　30代

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
　　　屋根付き駐車場

■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
　　　1か月に1回程度　/　自宅

■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）
　　　カー用品店

■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。
　　　シュアラスター　ゼロウォータ、たまに固形ワックス
　　　(新車購入時にクォーツガラスコーティング施工済み)

■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ
　　　②いいえ

■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■フリーコメント
　　　数種類のコーティング剤を試したことがあります。
　　　手軽で光沢、耐久性とも十分ですが、光沢に関しては
　　　やはり固形ワックスが有利かと感じていました。
　　　手軽な施工で、固形ワックス並みの効果が得られるとなれば、大変興味があります。

※この記事は 「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。

10月までに消化しなければならない有給が約30日ほど。

消化しきれないのはわかっていますが、休める時には休もうということで、6/28はお休み。

妻は仕事なので、子供が学校から帰ってくるまでは自由時間です。
(とは言っても子供も一人で留守番できる年齢ですが)

どこに行こうと考えましたが、やはり以前より一度走ってみたかった富士スピードウェイを走ること
にしました。

イベントカレンダーを確認したところ、ちょうど体験走行ができる日でした。

5000円払えば、レース仕様の８６も乗れるみたいですが、とりあえずは自分の車で走ってみようかと思います。

ただ、問題なのが、前日は会社の歓送迎会。

お酒を控えめに翌日に残さないように自制しないと。


今からYouTubeか、中古のグランツーリスモ4を買ってきてコースの予習をしないと。

本日娘と小平のブリジストンTodayに行こうと思い、出かけたところ、西の空が黒い。

アメッシュ見たら、これから夕立の模様。

洗濯物取り込んでないし、洗車したばかりで車も濡らしたくないので、自宅から1キロほど走ったところで今日はキャンセル。


で帰宅したところ、既に妻が帰宅していました。
結果的には洗濯物の心配はする必要がなかった。


やっぱり出掛けるのをやめると降らないんですよね。

多分出掛けてたら土砂降りだったんだろな？

はい、雨男です。

先日、車検前点検にて指摘されてしまった、前輪のトランスバースリンクのリヤ側ブッシュの切れ。

春先のタイヤ交換の際に自己点検した際に「切れてるかなー」と思っていたら案の定。

で、昨日AVOさんにそれも含め、ブッシュ関連のリフレッシュの相談へ。

色々お話をいただきました。


で、いろいろ考えた結果。
現在考えている前輪トランスバースリンクブッシュ関連のメニューとしては

・ブッシュリヤ　　：AVO
・ブッシュフロント：純正(もしかしたらAVOでいくかも)

でせっかくロワアーム外すので残りの
・ボールジョイント：純正

で考えています。


最後のボールジョイントについてはAVOさんの指摘では、車高も下げていないので特に急ぎで替える必要はないとのことでしたが、せっかくアームばらすので、費用によっては替えてしまっても良いかなと。

車検もありますし、今後替えるパーツ類のトータルコストも考え、負荷のあまりかからない場所には純正品の利用も考えています。