masaki15のブログ一覧

もう参加していただいている皆様ありがとうございます！！！

仲間内でチームを作ってオフ会などやりたいと考えています！！！

みんなで楽しくやっていけたら嬉しいです！！！ｗ

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是非是非みなさん登録よろしくお願いします！！！

代表者はToshi180さんです！！！
何でも気軽に聞いてください！！！

夏タイヤですが、タイヤがすり減っていたので安いナンカンに変更してみましたｗ

ほんとはＡＴＲの激安タイヤでもよかったのですが、在庫切れで買えずナンカンにしました！

スタットレスにしなくてはいけないのに・・・・
スタットレス高くて買えない・・・・・・ｗ

と話は変わって

友達と　ＴＥＡＭ　ＳＲやります！

よかったら皆さん参加してください！！！

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壊れやすいトランスミッションの代表例としてＳ１５の６速ミッションがよく挙げられます。その原因として一番の問題点はオイル容量不足によるものと考えています。
このオイルキャッチタンクを装着する事によりミッションオイルを規定量以上に注入する事ができ、オイル量を増やせるので圧倒的にミッションが壊れづらくなります。
また、シフトの入りも良くなります。
走行中にオイルが吹いた場合はタンクで受け、徐々にミッション内へ戻ります。

S15　純正6速（1.8L→3.0L）　結構増えますね！

なかなか良い品じゃなかですか！？せっかくなのでこれもつけちゃいましょう！ｗ

ただボンネットの中キツキツギュウギュウになっちゃいます・・・・ｗ

１２月にタービン交換を予定しています（＾o＾）ｖ

タービンはHKS　GT-RS！！！

他にもポンカム、ガスケット、アルミラジエーター、ロッカアームストッパー、アウトレットパイプ、フロントパイプ、コンピューターセッティング（インジェクターなど）などやる予定です！
楽しみで夜もねむれんとですよ！！！

車の進化は止まらんバイｗ

でもタービン変えて慣らし運転で１０００Kmくらいはブースとかけないで走ったほうがよいのですよね！？
となると高速ぶらり旅になるな・・・ｗ
旅は嫌いじゃないのですぐに慣らし運転して本セッティングしてもらお！

何かタービンなど変えてアドバイス等ありましたら、よろしくお願いします！！！

久しぶりに書きます！

ついにシルビア５万キロ突破しました！ｗ

今思えば２万８千キロで買ったのにもう２万２千キロも乗ってしまった・・・・

ほぼ純正で買ってここまでいじるのに、金を使ってしまって今苦しい・・・・・・ｗｗｗ

しかしシルビア買ってよかった！

最高の車だ（＾＾）
と思える今日この頃ｗ

冬はタービンやらエアロやらで忙しいですが頑張って貯金して改造しよう！