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東京から札幌へ戻る直前に冬でも安心、先進デバイスてんこ盛り、ということで選びました。
4WD、ABS、ASC、AYC、サイドSRSと現在と全く遜色ない装備が10年以上前のクルマに装着されていました。
2500V6ツインターボでパワーの代償に燃費は悪く、街乗りで6キロ程度でした。まぁ当時はガソリンがリッター80円程度だったということもあります。
MOPはサンルーフとサイドSRS。
ホイールはランエボⅣのものを装着し、これはエクストレイルGTの冬タイヤ用にそのまま移植することになっています。
ヘッドランプは純正があまりに暗かったので、ベロフの5500Kを当時50,000円程度で購入しました。これは適度に明るく、適度に白く、なかなかの優れものでした。
グレード
VR-4_type-S_4WD(AT_2.5)
型式
E-EC5A
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
平成元年式アコード20si→平成10年式ギャランVR-4 type-S→平成22年式エクストレイル20GTAT
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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