カラオのブログ一覧

やっと帰ってきたよ～

ピストンは溶けているわ、シリンダーヘッドのボスがクラック入っていたり・・
ほぼエンジンやり直しになりました

おかげで前よりよっぽど元気になりました
僕は貧乏になりました

こうなったら砂に還るまで乗りつづけるしかないな。。

追い打ちをかけるように来月車検です|*￣┏Д┓￣|

ポンコツ君がフキゲンワーゲンで入院中なのでカブばかり乗っているわけですが、頻繁に乗っているとやはり不満がでてくるもので…

なにかというととにかく回転数が上がりすぎること。四速ありゃなあとか思うがミッションいじるとなると、ようやらん。面倒くさい。

いろいろ情報集めると、やはりドリブンドライブのスプロケの歯数を15→16Tに変えるという人が多く、これが安上がりですみそう。

尾道や長崎のような坂の町にいるわけではないので十分いけそうな気がする。

やり方調べて部品調達してやってみます。

無沙汰しております。

修理代を稼ぐために一生懸命仕事してます（ちょうど忙しい時期ともかぶり中で残業天国）。

いろいろ調べてもらってエンジンバラバラコースまで行きまして、
原因はオーバーヒート、３番のピストンが溶けてました（死

オーバーヒート→圧縮なくなる→オイルだばだば、みたいな。
兆候が全然わからなかったので今後何に気を付けるべきか・・

クランクとケースはそのまま使えそうながら
ヘッドとバルブは加工屋さん送りになっています。



ま、老体にムチ打ちすぎたようですね（反省します


ずいぶん前から入手不能な純正クラッチがついていたりしたので
ついでに交換することになりました。

オイルのグレードを上げて、休憩多めにするくらいですかねー。


復活まではまだかかりそうー。
ここまでやったらとことん乗ってやるしかないね。

帰省後帰宅できず…
あと150km、惜しかった


写真は拭いた後です。
びーとるよ、しんでしまうとはなさけない。







追記　ドナドナ完了

一般的な感覚では40年モノのボロボロワーゲンで神奈川から広島まで帰省するのは思考回路を疑われるようでイロイロ言われました。

途中でワイパーは動かなくなるし、スピードメーターはギャァァァ、ギュルギュルと、異音とともに針が暴れはじめるし、無事にはたどりついてないんですけどね。

やはり形はおもしろいのか、妹に子供の写真撮るおもちゃにされてる模様。

そういや、うちのはシートベルト二点式なのですが、神奈川県警には止められたことがなく、こっちで初めて笛ならされていらっしゃいませされました。

安心してください、着けてますよ。