t.m.wのブログ一覧

昨日まで、NB6C前期、後期のプログラムダメだしと新基板用プログラム作成と実装テストでした。 前期、後期で同じカムシャフトセンサーなのに信号の取り出しが全く異なるとは。 マイナーチェンジとはこんな事までやるのね⁉️ってよくわかりました。って事で、NB6C前期と後期のダイレクトイグニッションコイルキ ...
続きを読む

全く同じエンジンなのにロードスターNB6 の前期、後期でコンピュータデータが全然違うのね。 こちらは前期エンジン 乗り味も全く違うんだねー ダイレクトイグニッションコイルキットのコントロールユニットのプログラムが異なる事が判明した為、前期後期で製品品番が別になる事が決定！ ロードスタ ...
続きを読む

縁あってAE86 カローラレビン 2ドアAPEXが私の所に来ました。 名義変更が終わり、いよいよ86いじりをと思っていますが、仕事が忙しくて中々やってる時間が無かった。 まず、気になっているのはシート！ 助手席をノーマルにしようと思ったけど色褪せやシートバックボードの割れがある。 リアシートも色褪 ...
続きを読む

1G-GTEUエンジン向けダイレクトイグニッションコイルキットの開発・走行テストが終わり、発売に向けた最終調整を行っています。 今回の動画には出てきませんが、ダイレクトコイルキットにさらに弊社Ignite VSD alpha 16V・Ignite VSD alpha CI・Ignite MSIを ...
続きを読む

一日目の圭チューブライブ配信では、音声が聞こえにくいトラブルがあり、二日目に竹岡圭さんの圭チューブのライブ配信のリトライも有り、あっという間の二日間でした。 みんカラを見てお立ち寄り下さった方々を始め、ご来場頂きました皆様、本当ににありがとうございました。 次の大きなイベントは、4月15日、 ...
続きを読む

いよいよイベント1日目が始まりました。 是非、お立ち寄り頂きたいと思います。
続きを読む

18日、19日にパシフィコ横浜にて開催のノスタルジック2ディズの準備に来ています。 準備が完了しました。 明日、明後日と皆様のお越しをお待ちしております。
続きを読む

完成したダイレクトイグニッションコイルキットを装着し、弊社シャシダイに載せてパワーチェックです。 結果は、ノーマル172.6PS/24.2kgm ダイレクトイグニッションキット180.2PS/24.4kgmとなりました。 ノーマルでは、6000回転付近でイグニッションコイルの電圧不足が発生し、 ...
続きを読む

ノスタルジック2デイズ搬入まで後5日。 1G-GTE専用ダイレクトイグニッションコイルキットが何とか完成！ 販売用の基板は完成できませんでしたが、基板を暫定のケースに入れる事で収まりました。 また、弊社製品のIgnite VSD alpha 16VとIgnite VSD alpha CI も同 ...
続きを読む

昨日の降雪で国道と高速道路が通行止めとなった為埼玉県和光市に宿泊し、午前10時に帰社して、除雪開始です。今回の雪ならジムニーに排土版を付けての除雪の方が効率良かったかも知れないけど、ジムニーを取りに行くのも面倒だったので、ボブキャットのみで除雪です。 細かい所は手作業で、あとはボブ ...
続きを読む