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このスープラを買った時からの純正ホイールの傷や汚れが目立つので、トヨタアリスト純正BBSホイールにMR2に履いて良かったシバタイヤを組み込んでみました。
タイヤの真円バランスが良くなかったのか、中古ホイールがよくないのか、バランスウエイトが沢山になってしまった。
サーキットを走る訳ではないのでヨシとしよう。
‼️ばっちり決まって大満足‼️

After

Before

T.M.WORKSハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットに
ホンダシビック　EG6/EG2/EG9　B16Aエンジン用　品番FDI013　を発売開始致しました。

アクセルのツキが良くなり、これまで以上にVTECエンジンの素晴らしさをご体感頂ける仕上がりになっています。



パワーチェックでは、
ノーマル　150.5PS/14.0Kgm
ダイレクトキット　159.9PS/14.7Kgm
の結果となりました。


今回の開発に辺り、日常のメンテナンスでも発見しにくい年式相応のトラブルも発見されました。
ハチマル/キュウマル車を維持する事は中々大変ですが、日本の自動車史に残る思い出の車両をこれからも応援していきたいと思います。
また、今回のEG6開発に辺り、EK4/9　DC2/DB8用ダイレクトキットにつきましても一部改良を実施しました。
ダイレクトキットの詳細は
こちら

ホンダ車の適合は
こちら