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AW11 MR2とGA70HスープラのヘッドライトをLED にしていますが、その時に同時に装着したハイビームインジケーター点灯ユニットの抵抗値が合わず、ハイビームランプが点灯しているのか夜でもわからない位に暗い。
60歳に近くなると、ハイビームインジケーターがちゃんと点灯していないとハイビームにしている事を忘れてのまま対向車にご迷惑をお掛けする事多々です。
皆さん眩しくてごめんなさい。

そこで今回はIPF製インジケーター点灯回路をスープラに付けて見たら、ちゃんと青く点灯してるので、普通にいいじゃん！
って言うか当たり前の事なんですが、抵抗値の合わない物では仕方ないですね。
って事でMR2にも導入です。
AW11 MR2には、今回飛散が少ないエフェイド社製LEDを使いました。
マルチリフレクターライトにHID屋さんのバルブだと、どうも飛散が大きい感じがしたので、今回のエフェイド社製の方が、光の飛散が少なく対向車にも優しいと思います。
小糸製作所製の角2灯LEDランプも持っているのですが、コントロールが違いリレーを使わないと装着できないのでそのまま放置になっています。
一体型でバスなどにも後付けで使われている物と同じなので、飛散量も少ないでしょうから、そちらもそのうち試してみたいと思います。
まぁ仕事が忙しくて、自分の車に触る時間が中々無いですが、無駄金を使って、色々と試し遊んでいます。


今回使ったIPF社製ハイビームインジケーター点灯回路


今まで付いていたハイビームインジケーター点灯ユニット


エフェイド社製LEDバルブと
スタンレー社製MRマルチリフレクターライト

小糸製作所製角2灯LEDヘッドランプ