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ノーマルの同時点火方式のままダイレクト化されて販売されている物が一般的ですが、弊社独自のコントロールユニットの開発により、シーケンシャル点火での開発を進めております。
コントロールユニットのプログラム開発、実走行テストも順調に進んでおります。
シャシダイナモによるパワーチェックを行い、マニュアル作成や製品化に向けた開発が続きます。

#ダイレクトイグニッション化 #na6 #na6ceロードスター #シーケンシャル点火 #ハイパフォーマンス #tmworks

速報！！
来年5月14日もしくは28日（日曜日）に初の全国4A-Gミーティング2023（仮題）を山梨県富士吉田市の富士山パーキングで開催します。
（場所は変更になる可能性もあります。）
参加可能車両
1.4A-G/4A-GZEエンジン搭載車。
例 AE86/AE82/AE92/AE101/AE111/AA63/AW11/AT141 etc
2.A型エンジン搭載車両 。
例 AE85/AE81/AE91/AE100/AE110/AW10/AT140 etc
3.4A系エンジンにスワップしている車両。
例 KP61/KE70/TE71 etc
4.A型ベースエンジン搭載車。
5.ナンバー付き自走可能な車両と積載車で運んでくることが出来るレース車両などで主催者の認めた車両。
など多彩な車種でご参加頂けます。
各メーカー・ショップ様・飲食ブースの出店も予定しています。
また、ゲストによるトークショーなど企画しております。
詳細は、東京オートサロン2023 T.M.WORKS ブースにて発表予定です。
また、専用WEBサイトも立ち上げを予定しておりますので、是非皆様にイベントを盛り上げて頂きたいと思いますので来年の予定に入れて置いて頂きたいと思います。

https://4ag.jp

本日は、第7回MR2 Mk1 Communication Eventに参加させて頂きました。
35台のAW11が集まり、いろんなお話をさせて頂きました。
来年5月末には、私の企画する全国4A-Gミーティング2023を開催しますので、是非、予定しておいて頂きたいと思います。
#4ag #aw11 #4agze #全国4agミーティング