t.m.wのブログ一覧

皆様のおかげを持ちましてノスタルジック2デイズ無事に終了致しました。
今回、トミタクチャンネルのトミタクさん、オーエス技研の何森社長と私でのトークショーも企画頂き、計4回も喋らせて頂きました。





新製品、パワーイグナイターキットをノスタルジック2デイズで発表！
発売開始致しました。
詳細下記アドレスから…

https://www.tmworks-web.jp/introduce/igniter/

広々としたオーエス技研ブース

今回、OS技研ブースの中にT.M.WORKSブースを併設させて頂きました。



リスタードさんが展示したDR30スカイラインにも、弊社ダイレクトイグニッションキットが装着されておりました。

ノスタルジック2デイズに展示するセリカXXとスープラの準備が完了！
しかし、雨が降っているので積載車への積み込みは明日に。
そして、
2デイズの土曜日と日曜日にトミタクさんと何森社長と…
ナント私？でのトークショーをすることに。

私は4A-Gを斬れない喋りですが、皆様のご来場をお待ちしております。

昨日は、フジツボさんの依頼でMR2のパワーチェック！
ノーマルマフラー、フジツボ従来品マフラー、フジツボ新型マフラーの馬力比較です！
詳細は、フジツボさんから発表されると思いますが、疑いたくなるほど絵に描いたように差が出ました。
車両に装着しているのは、ノーマルマフラー！
2枚目画像は、フジツボ従来型マフラーと新型マフラーです。





#aw11 #mr2mk1 #fujitsuboexhaust

RZ34 フェアレディZ X RaceChip
データロギングの後、プログラムを作成しパワーチェック。



何度かプログラムの変更を行い、日本バージョンのプログラムが完成しました。
結果は
ノーマル　401.5PS/54.1Kgm
RaceChip　433.8PS/58.1Kgm


このフェアレディZは早い！！
今回もFUJITSUBO 様の開発車両をお借り致しました。
#racechip #tmworks #fujitsubo

トヨタスープラ（GH70系）/ソアラ（GZ20）専用T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットをマイナーチェンジ致しました。
車両個体差からNe信号の取り出しによる信号の強弱やノイズの問題から一部で始動性が良くない事案があり、Ne信号を使わないAE86などと同じ方式に変更致しました。
詳しくはノスタルジック2デイズにて！！