G2号のブログ一覧

ZR-Vのマフラーは、「無限」しかありませんでしたが、「フジツボ」から３月10日に発売になったみたいですね。価格も無限よりも遙かに安くていい感じですが…現時点でガソリン車用は未設定なので私にとっては、残念な感じです。

今年の６月２８日に最愛のワンコが旅立ってしましたが、３か月が経過した先日、新たな仔犬を迎えることになりました。
当初、１年間くらいは飼わないつもりでしたが、可愛い姿に我慢出来ず、妻とも相談して決定しました。
かなりのおてんばさんで、大変ですが、じっくりと躾をしながら、末永く可愛がってあげたいと思います。

20年前には、全く存在を知りませんでしたが、存在を知ってからは、パーツ選びに関して使用されている方からの情報をお聞きすることも出来たり、良きも悪きも参考にさせて貰えて、ありがたい場となっています。

ZR-Vは、SUV故か？エーミングの関係か？は分りませんが、大手サスペンションメーからのローダウン関連製品は皆無（RZ３の場合、エスペリアのスプリングかブリッツの車高調くらいで、RS★Rは設定無し）の状態です。
TEINからは、ダンパーキットが新発売されましたが、スプリングの設定はありません。
因みに、TEINのダンパーキットは、製品特徴として…
市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングされています。
また、減衰力調整機構により、ノーマルよりもコンフォートへ、ノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げてあるようです。
同社かTANABE、RS★R辺りから、20～30ミリ程度のローダウンスプリングが発売されて且つ、エーミングも問題無ければ、装着したいんですけどね…

2024年の七夕の本日、ZR-Vの納車から１年が経過しました。
私にとっては初めてのSUVで、30年以上の長い付き合いとなるディーラーで勧められた車ですが、コーナーも思いどおりに曲がってくれるし、ターボの効き具合もいい感じで、運転するのがとっても楽しい車です。
これからも、良きパートナーとして、大切にしていきたいと思います。