G2号のブログ一覧

入院中のZR-Vですが、整備士の不手際とはいえ、20～30万円の作業（一部塗装、全面の磨き＆コーティング）が自己負担無しなのは気の毒に思い、ブラックエンブレムを注文することにしました。
しかし、本日の時点で納期未定となっているとの連絡を受けたので、暫くの間、様子をみることにしました。

強い寒気が入ってきて、積雪（凍結）路を走行しましたが、「SNOW」モードの偉大さを実感しました。
アクセルオンは当然ながら、アクセルオフ時（コーナー、下り坂）も両輪がしっかりと路面をとらえている安心感があるので、感覚的には1.5ウェイか2ウェイの機械式LSDが入っている？って思えました。
FFなので、当然ながら４WDのようにガンガンとは走れませんが、普通に走るのには強い味方になってくれます！
ただし、アクセルオフ時にもエンジン回転数は２千回転くらいをキープするので速度が上がると少しうるさい？ので、SNOWモードでは時速40キロくらいまでが無難かな…

ディーラーでのテールレンズ交換時に傷がついてタッチペンで誤魔化そうとしていた件について、本日の仕事から帰宅後に、新たな傷の確認にきてもらいました。
全ての傷の確認してもらった結果、傷の深いバックドアのテールレンズから下は、ホンダ車用の新車補修専門部門での「塗装」、その他ボディ全体はプロによる「ポリッシュ」、ポリッシュ及び塗装の乾燥後にボディー全体を「再コーティング」ということで納得することにしました。
因みに、リアバンパーには傷が無いですが、作業工程上、新品（これはメーカー塗装済）に交換するとのことでした。
肝心の作業は、年が明けてから約１か月預かってキッチリ行うとのことでした。
しっかりと対応してもらえることには感謝しますが、そもそも、マスキングも行わずにテールレンズを交換するとは…腹立たしい上に呆れてしまいました。

先日、ディーラーでのテールレンズ交換作業で塗装が３箇所傷ついており（報告は全く無し）、その内の一箇所をタッチペンで誤魔化そうとされていました。
帰宅時に発見したので電話すると、直ぐに営業担当者が状況確認に来られて、修復を約束したところでしたが、改めて全体を確認すると、新たな擦り傷も見つかったし、円を描いた磨き傷もあったので、本日、これも報告しました。
先日約束された修復に加えて、「ボディー全体の研磨を行ってコーティングをやり直します。」と言われましたが、傷の状況で研磨でOKか？塗装が必要か？確認するため、金曜日に工場長と営業担当者が自宅に来られる、最善策で復帰してもらうこととなりました。
しっかりと対応して貰えるのはありがたいけれど、サービス担当者の雑な作業のせいで、えらいことになりました…

ナビアプリで地図が表示されない事象（道路地図が表示されずに白い背景、もしくは黒い背景が表示される）やナビアプリの目的地検索を実施時に画面がフリーズしてしまい、動かなくなる事象、ナビアプリを使用中に再起動してしまう事象等の修正用アップデートが配信されるとのこと。

サービスの提供開始日は、2023年11月30日（木）10:00からで、更新方法は、車載通信モジュール（TCU）等によるアップデート（所用時間は約６分）で、Wi-Fi や USB を使用しても、アップデート可能とのことで、Honda販売店への来店は不要のようです。

該当の事象は発生していませんが、早めにアップデートしておきたいと思います。