G2号のブログ一覧

私は先行予約でも、遅めの注文だったけれど、注文台数の少ない
ガソリン車のため順番待ちが少なかったので、早めに納車された
感じですが、最近、みんカラでも、BSIレスか否かは不明ですが
ZR-Vの納車情報が増えてきた印象です。
私の購入したディーラーでは、９月から年内にかけて、e:HEVが
どんどん入庫してくるとの情報だったので、納車待ちの方々も
もう少しの辛抱でしょうね。

昨日、2回目の満タン給油をしたことで、ZR-Vの燃費が判明しました。
結果は、14.63Km/L
慣しの意味で「ECONモード」で、アクセルも踏むのを控えている状況でしたが
燃費が、いいのか？悪いのか？微妙なところです。
とは言え、1.5トン近い車重のガソリンエンジン車からすると、いい方かな。

納車から２週間が経過して、各機能にも慣れてきた感じです！
本日で500キロを越えて車庫に帰った時点で、残燃料「43％」航続可能距離「347ｋｍ」となっています。
燃料計が半分になった時点では、390ｋｍくらいでしたが、慣しの意味でほぼ「ECON」モードで走行している割には、燃費はイマイチな印象ですね…
前車（ストリーム）での同じような走行だと、燃料計が半分で420～450ｋｍと延びていたので、1.5トン近い車重が影響しているのかな！？

　久々のブログ投稿になりますが、11年目となり年末に車検満了を迎える妻の車を買い換えまして、本日、雨の中の納車となりました。
　いつもお世話になっているディーラーからの購入なので、ホンダ車となりますが、その中から選んだのは「N ONE（エヌワン）G Lパッケージ」でした。
　妻用の車なのですが、私の車に無いトラクションコントロール、スマートキー、プッシュスタートエンジン、ビュー選択可能なリアカメラ等、充実装備で少し（かなり）羨ましい感じです。

　今朝の通勤時に給油ランプが点灯したので、帰宅途中に給油して帰りました

　今回は、よく走るな～とは思っていましたが、はじめての800キロ超えとなりました
　
　何時もこんなに走ってくれると嬉しいのですが、これから暑くなる（オートエアコン入れる）ので、そんなに伸びなくなるんだろうなぁ