愛車プロフィール

今度はE36の318isリムジンに乗り換えました！クーペｉｓのM44エンジンと5MTを移植した車です。
右ハンドル＋４ドアなので１台ですべてをまかなう私にとっては、使い勝手は良く、速くはありませんがサーキット走行も含めて走りを楽しめる車です！

最近は足回りか駆動系か原因不明ですが、『コトコト』鳴る異音と僅かな振動がアッパーマウントやエンジンマウントを換えても解消できず、不安です。
いつまで、乗れるかなぁ？

【追記】コトコト音は、ビルシュタインのへたりによる事が別の車高調に変えてやっと判明しました。

コスパが高いと思われるXYZ車高調に変更して、バネレートアップしましたが、減衰調整可能になったので用途によって使い分けが可能になりました。

サーキット走行はご無沙汰していますが、そろそろ復帰かとのタイミングでラジエターホースが破裂して思わぬが出費がかかり、もう少しお預けです。

さらにウォーターポンプ、ファンベルト&ＡＣベルトテンショナーも立て続けに寿命となり、足し算するのが怖い出費となりました。
でも、代わりとなる車が無く、修理して次の車検までは付き合うことにしました！

アルミはATS DTCが歪んでしまい阿部商会の廃盤により購入できず、BBS のDTMに変えて安心感は高まりましたが迫力が物足りなく今まで以上にタダの古い車に見えちゃうのが残念！