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2012年春 2回目のエンジンブロー 修理
2012年夏 3回目のエンジンブロー 挫折
しばらく駐車場借りて保管してましたが、泣く泣く復旧諦めました。
この車はいまだにたまに夢に出てきます。
一応仕様を...
HB21S前期
[チューニング?]
エンジンOH済み
テイクオフ プッシュンR
ラジエター純正同等偽物
ワンオフサクションパイプ
不明06タービン
不明エアクリ
不明フロントパイプ
不明砲弾マフラー
[足回り他]
シュピーゲル車高調
シュピーゲル ラテラルロッド
安物15インチ 5J +45
G1 ブレーキパッド
[補強]
GAB ストラットタワーバー
7点式ロールバー
[外装]
黒ワントーン化
スズスポ Fリップ
スズスポ リアウイング
純正中段スポイラー
レーシングハマー リアハーフエアロ
[内装]
スパルコ セミバケ
助手席スポリミ純正シート
MOMO 不明35π
ブリッツ 機械式ブースト計
永井電子 スピードモニター4010
中華 3.5インチモニター付き1DINDVDデッキ
軽量化 内装、アンダーコート撤去
グレード
RS/Z_4WD(MT_0.66)
型式
E-HB21S
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ストリート
,
エコ
,
ノーマル車
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「6半+35なんか買ってしまったww」
何シテル?
12/14 00:44
sho@HB21S
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2020.05 数年ぶりにログインできました。 記録と記憶のために記載しました。
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