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フラスカのブログ一覧

2013年06月29日 イイね!

叩けば治る?

既に先週のコトですが、空燃比計 壊れました、、。



途中までは普段通りキチンと表示してくれていたのですが、
ひょいと見たら数値が常に同じ値を示してる

コンビニの駐車場で一度電源を落とし、再投入後は大気中の酸素濃度である20.9を表示したきり反応しない

そもそもこの数値もオカシイ
フリーエアーにしていない排気管の中で、20.9の数値を示す筈はないのだし
刻々と数値が変化して然るべきモノが固定表示なのはどう考えても変だ

でもこの時はまだ、O2センサー逝ったカナくらいにしか思っていませんでした





ガレージに戻ってセンサー交換の支度をします、
幸い予備のセンサーはある

それにしても、幾らキャブ車とはいえセンサー逝くの早いナ
A/F計の数値を信用するならバ
それほど濃い混合気もオイル混じりの排気を浴びせたコトもないのだけれど

そんなコト考えながら、先ずは接触不良のチェック
これは問題なし

で、古いセンサーを外してしまう前に、試しに新しいセンサーのフリーエアー較正を済ませておこうとカプラーを抜いて入れ替えてみましたが、症状が改善されません、、。

原因は本体のフリーズでしたか



こういう場合はどうしたらイイの?
叩く?
(イタ車の基本♪)

取りあえずメーカーに電話、現状を説明して指示を仰ぎます

『何か‥ノイズを拾って固まっちゃってるんでしょうね』

固まってるのなら、叩けばほぐれる?

『なりません!コチラに送って下さい』
『精密機器なんですから、くれぐれも叩かないで下さいね!』

そう念を押されて外した一式をメーカーに送ったのでした
Posted at 2013/06/29 10:30:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | My Giulietta | モブログ

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「@KEI@FSZ さん
昨日今日は空調いらずなほど涼しく、絶好のクルマ日和だったのですが…
絶賛仕事中なのですよ。」
何シテル?   07/12 14:05
1959年式ジュリエッタ・スプリント(Tipo750B)の不動車を有り金はたいて手に入れたのがまだ20代の頃・・・ あれから20数年、コツコツとOHを重ねて今...
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