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2012年04月08日

快調!S124 たこたロードランナー♪

快調!S124 たこたロードランナー♪ ハブ交換&フロントブレーキキャリパーのシングルポッド化を終えた


S124 たこたロードランナー・・・


今回交換したパーツは・・・




ハブキットは純正



フロントのシングルポッドキャリパーは300Eの中古パーツをオーバーホール
こちらに合わせて交換したのはブレーキローター(ディクセル製)に・・・



ブレーキパッドは、パッドセンサーもSETでお得なJURID製です。
このあたりは消耗品とわりきって安価なOEMを選択しましたあ



さて、パーツ交換、スペーサーを取り去った後は・・・


走行中の異音の原因だったハブ・・・ナックルまでは逝っておらずハブキットのみの交換で済み、音は消え去りましたあ
音が鳴ってるくらいですから、タイヤの回転に何らか影響が出ていたのでしょうね~


元がダメダメだったせいか・・・直進性が戻り、ハンドルへの振動・ブレも解消されました!
乗り味もすこぶる良くなりましたね~運転してて気持ちいいっす♪(^◇^)



シングルポッド化により、制動力が落ちるのは、やむを得ないと思ってましたが・・・
ローターとパッドの相性も良かったのか、OHも効いてるのか街乗りではなんの支障もありません!
まだ交換直後ってのもあり、もう少し走りパッドのアタリが出始めるともっと効く事でしょう

クルマのハブやバランスって大事だなあとあらためて実感しましたあ(^◇^)


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Posted at 2012/04/08 00:10:11

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この記事へのコメント

2012年4月8日 21:15
リフレッシュしましたね~♪

ローターとパッドの当たりが出るともっと効くようになるのではないでしょうか。
JURID製のパッドって使った事がありますよ
殆ど純正品と変わりなかったような気がします。

コメントへの返答
2012年4月10日 18:11
今回のリフレッシュは、それなりの費用がかかりましたが、その後の効果が実感できて満足しましたあ

ですね~あと少しかな?

安価なのもあって自分は毎回JURID製です(笑)
2012年4月9日 0:06
私はあまりにも効かない500E前期ブレーキに悩まされており・・・

もう気が狂いそうです(爆)

あ、飛ばさなきゃ良いのですね(笑)
コメントへの返答
2012年4月10日 18:15
効きませんか?
パワーがある分効かないとストレスになりますね・・・

あー
rebitaroさんは高速クルーズの機会が多いですもんね(笑)
2012年4月9日 13:56
リフレッシュ出来て良かったですね~

ブレーキはある意味一番大切な場所ですからね。

部品に小さいながらもスリーポインテッドスターが付いてると嬉しいです♫

コメントへの返答
2012年4月10日 18:18
ありがとうございます~

今回はいずれもクルマとしての肝の部分となりました・・・

ですねキャリパーとハブキャップにはスリーポインテッドスターが♪
2012年4月9日 18:47
自分もブレーキ関係を何とかしたいです…

効きは、問題ないんですが…

ジャダーが酷くて…
コメントへの返答
2012年4月10日 18:20
ジャダーっすかあ

引きずり感や音も気になりますよね~

ローターの交換か研磨でしょうか・・・

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1994年式メルセデス・ベンツ W124E320のワゴン(S124)のレッドに乗っています。 よろしくお願いします(=^・^=)
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