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ハブ交換＆フロントブレーキキャリパーのシングルポッド化を終えた


S124 たこたロードランナー・・・


今回交換したパーツは・・・




ハブキットは純正



フロントのシングルポッドキャリパーは300Eの中古パーツをオーバーホール
こちらに合わせて交換したのはブレーキローター（ディクセル製）に・・・



ブレーキパッドは、パッドセンサーもSETでお得なJURID製です。
このあたりは消耗品とわりきって安価なOEMを選択しましたあ



さて、パーツ交換、スペーサーを取り去った後は・・・


走行中の異音の原因だったハブ・・・ナックルまでは逝っておらずハブキットのみの交換で済み、音は消え去りましたあ
音が鳴ってるくらいですから、タイヤの回転に何らか影響が出ていたのでしょうね～


元がダメダメだったせいか・・・直進性が戻り、ハンドルへの振動・ブレも解消されました！
乗り味もすこぶる良くなりましたね～運転してて気持ちいいっす♪（＾◇＾）



シングルポッド化により、制動力が落ちるのは、やむを得ないと思ってましたが・・・
ローターとパッドの相性も良かったのか、OHも効いてるのか街乗りではなんの支障もありません！
まだ交換直後ってのもあり、もう少し走りパッドのアタリが出始めるともっと効く事でしょう

クルマのハブやバランスって大事だなあとあらためて実感しましたあ（＾◇＾）

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