たこたろうのブログ一覧

本日はとあるパーツを付けに行ってきやしたあ


ショップへ到着後、ジャッキアップ！









今回もお世話になりますS社長



タイヤを下したところです。
ハブキャップが結構サビサビ（汗）




さて何をつけるのかといいいますと・・・コチラ


ハブ付きのスペーサー5mm♪（＾◇＾）

ムーンアイズのスピードマスター
車種問わずクラシックかつUS的な印象に変わるお気に入りホイールですが、E280だとキャリパーに干渉せずJUSTで付くそうですがE320にはスペーサーが要！

W124のノーマルフロントフェンダーはそもそも深くなく・・・スペーサーが10mmのヤツを付けちゃいますと
タイヤのツラがフェンダーからはみ出てしまいます・・・



そこでホイール交換時からハブ無しのスペーサーをかましてたのですが、高速でのドライブ時に若干ハンドルの振動を感じ、相談していたところ、5mmのハブ付きスペーサーを特注生産頂き装着する事に。
（ハブ付きの10mm以上だと普通に売ってるんですが、5mmがなく・・・）


ガッチリはまりました！


右も装着し、完了～!(^^)!

その後は東名での走行チェックでS社長の運転で助手席に。
ハンドルへの振動・ブレの軽減になりました！

その後タイヤのエアも調整頂き、帰宅しやしたあ(*^^)v


そうそう昨日の日記にコメント頂いたルーフゴムモールの装着車がショップにありました！


暖色系ボディだと黒がアクセントになっていいっすねえ～
ヘッドOHを行ったばかりで、今はドレスアップ系の予算がありませんが・・・
そのうち狙っちゃおうかなあ


あと年内メンテはハブベアリングのグリスアップですかね～

お世話になっているショップさんから「ツメ折れてますけど良かったら使ってください」とご厚意で無償で頂いたUS（北米仕様）コーナー・・・

装着・使用させて頂いていたのですが、高速や段差のある箇所を走行すると微妙にズレてしまう事が気になって一時初期型（全面オレンジ）コーナーを装着しておりました。

初期型装着中も「ＵＳコーナーが一番カッチョいい」
とつぶやいていた自分の言葉を聞いていた奥さんが・・・





なんということでしょう


「BOSCH製のＵＳコーナーレンズ」をプレゼント（少し早いクリスマスプレゼント）してくれました！（泣）
感謝!(^^)!


そして本日装着！[写真の下部、指がかぶってましたね（汗）]





W124後期型標準のホワイトレンズもいいですが、やはり正面はホワイトでサイドのオレンジのポイントがあるといいですね！



自分の場合、サイドマーカーがオレンジなのでなおさら
（サイドマーカー[やじるし]の方をホワイトにしたらと言われそうですが・・・）




S124のUS化・・・あとは

・ハイマウントリアブレーキランプ
・ホワイトリボン（白い細い線）orホワイトレタータイヤ
が装着したいっす！

コアに・・・
・マッドフラップガード
・ノーズブラ
なんかも・・・ここまでいくとヘムタイかな？（汗）

世の中には３人似ている人が居るなんていいますが・・・


ワタクシたこたろうには、あまりにそっくりで他人と思えない方が、みんカラにいらっしゃいます・・・

そうmoparhemi（もぱへみ）さんです。


同じS124に乗り、所さん好き♪





S124でありながらステッカーチューン（＾◇＾）


みんカラでお友達になった時から「他人とは思えない！」と、お互いに申しておりましたが・・・




で、moparhemi（もぱへみ）さんの日記を見てさらに衝撃（笑撃）！








なんと！ミニカーの飾り棚までソックリ！（爆）





なんとなく飾り方まで（笑）


規模はmoparhemi（もぱへみ）さんの方がスゴイですが（＾◇＾）




ガレージ風にしてる（いや、ガレージ風に飾りたい）とこや・・・


きっと、気持ちが一緒（＾◇＾）



デイトナを所持してるとこや・・・


moparhemi（もぱへみ）さんの方がスケールがデカくカッチョいいですが（＾◇＾）




それでもってコチラなんかも





一度もお会いした事は無いから・・・余計に不思議！



moparhemi（もぱへみ）さんへ
日記の部屋の写真を見て思わずネタにしてしまいました。
勝手にスイマセン<(_ _)>

本日は・・・ショッキングなNEWSが！


俳優・松平 健さんの妻・松本友里さん、自殺か？
（真実でしたらお悔やみ申し上げます。こちらもショッキングですが・・・）




自分的には・・・


『ホンダ「シビック」国内販売終了へ　約４０年の歴史に幕』

ホンダが乗用車「シビック」の国内販売を現行車で打ち切る方針であることが１５日、分かった。ハイブリッド車（ＨＶ）である「シビック　ハイブリッド」の国内生産を１２月に打ち切り、在庫がなくなった段階で国内販売を取りやめる。北米など海外市場での販売は継続する。ホンダの四輪車事業のシンボル的な存在だったシビックだが、国内では約４０年で幕を閉じる。


　すでに４ドアセダンのスポーツ車「シビック　タイプＲ」（２０００ｃｃ）の生産は８月末で終了している。ホンダは一時、来年のモデルチェンジを機に国内での販売はＨＶに絞り、ガソリン車は扱わない方向で検討していた。ただ、１０月に発売した「フィットＨＶ」の販売が好調で、国内市場でシビックの販売を継続する意味が薄れていた。


　シビックの発売は１９７２年。日米で大ヒットし、それまでは二輪車中心のメーカーだったホンダの四輪車事業を、飛躍的に発展させる原動力となった。国内の累計販売は、ホンダの車種では最も多い約３００万台に達する。ただ、最近は小型車「フィット」に人気が移り、昨年の国内販売はフィットの約１５万７千台に対し、シビックは約９千台に落ち込んでいた。


時代の流れには逆らえないというところでしょうか・・・

過去に乗ってたクルマとかでは無いですけど（実家がホンダ党でしたが）・・・
歴史のあるクルマだっただけに残念です・・・
さみしいですね～

ミニカーを肴に

ポストに入っていたリクルートの「SUUMO（スーモ）」の住宅展示場のチラシ



奥さんが「ライトニングの編集長が来るって書いてるよ」
無料・予約制と書いてあったので早速電話し予約～



そして本日行って来ました…




マスタング横が空いていたので駐車（講師の人のかな？）


会場の住宅展示場のセンターハウスはバーンと呼ばれる納屋をアメリカから移築したモノ…


この古びた木の感じが何ともいいですね！


家づくり・部屋づくり「アメリカンカルチャー」編と題されたトークセミナー
講師は一級建築士の岩切氏とライトニング編集長の松島氏


お互いガレージライフやカントリー（スロー）ライフを夢見る我が夫婦。
約60分のセミナーテーマは、やや自分寄りでしたが…将来ライフスタイルを元にした家・生活のヒントが!(^^)!


こちら会場にあった「サーファーズハウス」と名付けられた平屋のキットの模型。


こんな家に住みたいです～!(^^)!ガレージは無いけど…



会場を後にして次に向かったのはヤナセ
故障や新車見積ではありませんよ～


オーナー表彰制度♪申請区分10万ｷﾛ


中古で買ってて１オーナーの走行距離ではありませんが･･･
無料ですし、クルマに対してせっかくなので･･･!(^^)!

記念バッジと表彰状は、約2ケ月後(*^^)v楽しみに待つことにしましょう。