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たこたろうの"たこたロードランナー" [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2014年1月16日

S124 フロント・ロアアーム 後期型から前期型へ交換(130,800km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
足回りの要、乗り味に影響大といわれるロアアームを交換しました。

W124(S124)のフロントのロアアームは中期以降は(E280を除いて)ASSY交換となります。

後期型の「たこたロードランナー号」は、ボールジョイント部分のガタやブーツの劣化があった場合でも
ボールジョイントのみの単独交換ができず、アーム毎の交換でパーツ代が高額となってしまうので・・・
この機会に、前期型のリビルト・ロアアームに取り換えました!

今後は、ブッシュとボールジョイントそれぞれが単独交換可能です!
2
こちらは新ブッシュが組み込まれたリアのリビルト・ロアアーム

今回、ここだけの交換ではないので、相乗効果を含むと思いますが、
交換後は、軋み音が無くなりましたよ(*^_^*)
3
リアのロアアーム下に付く同形状のカバーも新調しました。

本来ここまで交換しなくても良いのですが、
たこたロードランナー号は、左のカバーに穴が開いてたんすよね・・・

新品交換してもリフトアップしないと見えないですけどね(笑)

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この記事へのコメント

2014年1月17日 14:20
こんにちは。こういう一工夫したメンテはショップの方が提案してくださるのですか?
コメントへの返答
2014年1月18日 1:05
こんばんは~

提案してくれますよ。124専門店で熟知されてて~

124の整備性や整備コストに交換後のフィールを考えると前期の方が良いトコが多いようですね。

たこたロードランナー号は現在、このロアアームとギアボックスは前期型装着となっております!(=^・^=)

プロフィール

敬愛する所さんやミニカー&古着が好きな たこたろうです。 1994年式メルセデス・ベンツ W124E320のワゴン(S124)のレッドに乗っています。 よ...

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