ねんＧのブログ一覧

アルトワークスにダウンサスを組んで初めてのテストラン♪ 街乗りで少し硬く感じたESPELIRダウンサス、ワインディングでは「非常に良い」感じです。 ダウン量もF:約25mm、R:約20mmと、落ちすぎることなく、私好みに仕上がりました。
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仙台市内のアップガレージで、アルトワークス4WD用のダウンサスを発見、税込¥8,800で購入しました。 ESPELIR（エスペリア）のダウンサスです。カタログ値は 　・フロント22〜27mmダウン 　・リア17〜22mmダウン ディーラーでは「社外パーツ取付しない」、イエローハットでは「来年1 ...
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日常〜スポーツ走行までカバーする頼もしい相棒。
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ショックにつき、画像なしです。 アルトFで使っていた、セイワのマフラーカッターK324ですが…… アルトワークスに付かない！ 見た目以上に純正マフラーのテールエンドが太いです。諦めるしかなさそうです。
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ねんＧです。 本日、アルトワークスが冬仕様で納車されました。 乗ってみての第1印象……「足廻り硬い」、「力強い」。 明日以降、少しずつアルトF他からの引継ぎ装備を取り付けます。
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アルトFに装着していた「マフラーカッター風リフレクタ」をリフレッシュしました。 後に、アルトワークスの整備手帳にアップするかもしれません。 （まだ装着できるか未確認です） アルトワークスのマフラー交換は、嫁との交渉決裂のため、禁止となりました。 そのため、アルトFで使っていたマフラーカッターと ...
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少しだけノーマルに戻し、流用できるパーツ類をメンテナンス♪ 点火コイル（元々ワークス用） アーシング類 マフラーカッター＆アース ダミーマフラー＆反射板 エンブレム等 メタルポリッシュ、シリコーンリムーバーを使って新品同様にリフレッシュしました。 エンブレム等は、ドライヤーで暖め、細い釣糸を ...
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やはりワークスは迫力が違いますね。 興奮して写真撮り忘れてしまいました。 なお、写真はアクセサリーカタログからです。⑮⑯はついてません。 色はスチールシルバーメタリック。仕様は、4WD、ミッション:AGSで、どノーマルです。 納車日は12月初頭の予定です。電装品の移設のため、今乗っているアル ...
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アルトワークスに乗換えのため、アルトFをノーマル状態に戻しました。 【リア】 　マフラーカッター、 　ダミーマフラー他戻し ↓ 【エンジンルーム】 　アーシングケーブル、 　点火コイル、アースバー戻し ↓
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アルトF 4WD AGSから、ワークス4WD AGSにのりかえ検討中です。 それにしても、条件に合う車両がめちゃめちゃ少ない、高い…。 下取り差し引いても、100で全然足りない (T_T)
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