ねんＧのブログ一覧

エクシーガ〜アルト、通算13年半にわたって頑張ってきた「湾岸ボルテージスタビライザー」。

本日、取外しました。お疲れ様でした。







直流クランプメータで0.2A以上。

イグニッションオフでも結構流れておりました。故障です。

アルト…、この冬３度目のバッテリーあがり。新品のバッテリーに交換して間もないのに、ため息しか出ません。

１週間足らずで完全に放電。バッテリーでなく、車両側に異常がある可能性が高い。

一般の整備工場や、ディーラーでは、直流クランプメーター持っていないところが多い。

電装品の電源ケーブルをクランプメーターで挟んで確認するため、自分で用意するしかない。

１週間で12V40Ahのバッテリーが空になるということは、イグニッションOFFの状態でも、それなりの電流が流れているはず。

ザックリ計算…垂下特性0.7，7日として、
40Ah×0.7÷7÷24≒0.17A

通販サイトで扱っている程度の分解能で充分かな…。