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KAZUKIYOSANの愛車 [シトロエン C4 ピカソ]

整備手帳

作業日:2021年6月26日

アーシング追加

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ピカソの調子は悪い訳では無いですが、
アーシングをやってみたかったので試してみます。
バッテリープラスを外し→エアクリーナー蓋外し→エレメント取り出し→エアクリーナー本体取り外し→リレーBOX蓋外し→バッテリーカバー外し→バッテリーマイナス取り外してる最中です。
2
今回配線するアースケーブルはオークションで事前購入した車種不明ケーブル、電線を適当に切りカーマで買ってきた丸端子をペンチで取り付けました。
3
本来アーシングはバッテリーマイナスに直付けが良いらしいてすが、バッテリーマイナス付近は狭いし直付け出来る所がないので、それは断念しました。
ただバッテリーマイナスからバッテリー下のエンジンにアースが固定されているので、そこに繋がっている穴にアーシング端子を取り付けることにしました。
4
次はエンジンの左側、M6のネジが切ってあったのでそこに締め付けました。
5
次はエンジンの右側。
6
次は右側のボディー、ここは元々アースが集まってる所に割り込ませて締めました。
7
今回は写真の様にアーシングの配線を通しました。
効果はこれから運転して確かめたいと思います。

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