E-233-1000 hidakamiのブログ一覧

ｍｙアクアですが、フロントウインカー周りにカーボンシートを追加貼り付けしました。

みなさんの記事などを参考に、イメージはプリウスの、G's風でしたが、マークレスキットが未装着なので、それに全く及ばずオリジナルデザインになってしまいましたけど・・・・。(＊´Д｀)ﾉ

でもカーボンって、あまりお金を掛けずに気軽にドレスアップできるので、とても便利なアイテムですね。
ただ、私の様な不器用がやると、「あまり近くで見ないでネ」的になってしまうのが難点ですけれども・・・・。((*´∀｀*))


おっとと・・・・、タイトルと少しかけ離れてしまいました。
休日の昼は車弄りでストレス解消、そして夜はもう一つの趣味、鉄チャン模型弄りでストレス解消、
久々に模型を弄って遊んでみました。

今日の弄りは、模型車両へ自作ＬＥＤ室内灯の装着。
自作と言っても、テープＬＥＤをちょい加工して「なんちゃって室内灯」にしてみただけなのですが、これが明るくって結構イケちゃったりします。
今回はコレをＴＯＭＩＸの「北三陸鉄道　３６形気動車（あまちゃん）」にインストールしてみました。


鉄道模型の室内灯といえば一般的にはメーカー純正品や、砲弾型ＬＥＤを自作加工して組み込むのが多いのですが、ここ最近はテープＬＥＤが安価で手に入りますからこれを使う人も多くなっている様です。
ただ、テープＬＥＤの欠点は、消費電流が大きいので、容量の大きいコントローラーでなければ、ブレーカーが落ちてしまう恐れがありますので、比較的小編成の車両に使うのがいいかも知れません。

今回使用のテープＬＥＤは車用として売られているものと同じ物です。
鉄道模型の制御電圧はＤＣ０～１２Ｖ、クルマの１２Ｖと同じですから、消費電流にさえ気を付ければクルマ用ＬＥＤはほとんど流用できちゃいます。

ところで模型の走行は線路に電流を流し、車両の車輪が電流を拾ってモーターを動かす仕組み。
前進後退は線路のプラスマイナスを入れ換えて切り替えますので、ＬＥＤを室内灯に組み込むと点灯しなくなる場合があります。
そこでテープＬＥＤにブリッジダイオードを割り込ませ、常に±が同じくなる様にしました。

作りの粗さはいつものこと・・・・。
車両ボディーを台車に嵌めれば、室内の粗さは見えません・・・・。 (*´∀｀)

ホラっ↓


ここまではいいのですが、いざ室内灯を点灯させながら走らせるとなるとそのＬＥＤの点灯状態はコントローラーに依存されてしまいます。
車両が止まっている時は電圧は０Ｖですから室内灯も点灯しません。
コントローラーのツマミを徐々に上げてゆくと電圧も上昇して車両が動き出し、室内灯もそれに比例して徐々に明るくなり始めます。
これは電圧制御方式のコントローラーですから、仕様によるもので仕方ないこと・・・・。


しかし、ＰＷＭ（パルス幅変調方式）のコントローラーを使うと、車両が停車中でも室内灯を点灯させることが可能になります。
こうすることで、駅やヤードへ室内灯が点灯した状態で停車さることができるので、ストレスの無い運転が楽しめて模型がより実車に近いイメージになっていくら走らせても飽きが来ないで、ずーっと列車を走らせる楽しみが倍増します。


久々の工作で、ひとりで盛り上がってさっきまで、この一両で暫く遊んでしまいました。

なんたって、昨年ヒットした朝ドラ「あまちゃん」のモデル車両が室内灯を灯しながらトコトコ走る１両編成の列車は、夏の夜長を癒してくれます。


この春先に入線した、三陸鉄道シリーズ、「北三陸鉄道３６形　お座敷列車Ⅱ（あまちゃん）」、「キットずっと２号」これらにも室内灯を入れる予定です。

今日から明日（２４日）の２日間、奥州市Ｚホールにて、岩手鉄道模型仲間の会さん主催の「鉄道フェスタ２０１３ｉｎＺホール」が行われております。


普段お世話になっている方も作品を出品されているので、ご挨拶を兼ねながら出掛けてきました。

このジェット機はまるで本物の様にＬＥＤが点滅します


フェスタは毎年１１月に開催されており、Ｎゲージ鉄道模型を中心としたジオラマ走行を楽しむことが出来ます。
新幹線、在来線や貨物など走行車両は多数に及び、照明を消した夜間走行も楽しむことが出来ます。




来場者の多くは、子供連れの親子が多いですが、大人でも、鉄道にあまり興味が無い人でも十分に楽しめるフェスタとなっておりますので、明日も１０：００～１６：００に開催されてますので、お近くに来た際はどうぞお立ち寄りください。

会の方に実際に話しかけてみると、いろんな製作時の裏話などが聞けるかもです。

クルマもそうですが、模型ジオラマも随分、ＬＥＤ照明が多く採用されてきております。
模型はＤＣ１２Ｖ駆動ですから、クルマの電圧と基本的には同じですので、クルマ用のテープＬＥＤなども共通して使えるので、私みたいなクルマ＆模型好きには部品としては一石二鳥ですね。（笑）

そろそろ自宅に眠っているＬＥＤも目覚めさせてあげなければ・・・・。（汗）

この一週間は、ホント！雨ばかりで憂鬱ですね。
東北は梅雨さえ明けてませんから、このまま秋へ突入なんてことになりそうな予感もっ！！

明日も、東北から西日本地方は大雨な予報ですので、みなさん気を付けましょう・・・・。

大雨と相変わらずの仕事の多忙が手伝ってストレス溜まり放題！！食べ放題！！飲み放題！！、使い放題！！なら大歓迎ですけど、ストレスの放題はちょっとねぇ～っ。
・・・・なんてバカな事ばかり言ってられませんから、雨模様の天気を有効に使おうと、今日は部屋でおとなしく、模型弄りをやってました。
これで少しはストレス解消できたかな？


今日の弄りは、以前に購入していたＬＥＤ室内灯の車両への取り付けです。
約３５０両の所有車両のほとんどに、室内灯はついてません、ごく一部の車両には標準装備または中古購入で前ユーザー取り付けの白色室内灯の物もありますがＬＥＤタイプはありません。


でも、やっぱ蛍光灯風のＬＥＤ室内灯って、憧れなんですよね。
特に、気動車や寝台客車には取り付けたい気持ちでいっぱいですが、取りあえずは６両分のＬＥＤ室内灯がありますので、お気に入りの車両に試に取り付けてみました。
まあ～、今更って感じでもありますけどね～っ。
もっとも、お安く大量の室内灯となると自作がいいかも知れません、ボチボチ材料を準備して、秋の工作にでも備えようと思ってます。


今回のターゲットは、２００７年にＮＨＫ朝ドラで放映された岩手舞台の「どんど晴れ」のキハ１１０系ラッピング車両です。

現在は、同じ岩手でも「あまちゃん」が大人気ですが、この「どんど」ラッピング車両は実際に、釜石線の快速「はまゆり」として運用されておりました。

まずは部品の組み立て、取説に従って組み立ててゆきます。

手順と言っても。ＬＥＤ基盤を受け台に嵌めて、天井にアルミテープとアクリル板を張り付けて、集電板を挿入するだけなんですけれどもね・・・・。


ハンダ付けなど専用工具が無くっても出来ちゃいます。
ただ、集電板の取り付け状態によっては、不点灯にもなりますからここはしっかり調整しながら作業します。


これでめでたく、室内灯１両完成！！

このままの勢いでモーター車も施工しようと思ったのですが、思わず室内灯のとてもいい雰囲気に浸ってしまい、今日はこのトレーラー車１両で作業を終了してしまいました。


夜のホームへ回送でやってきた最終列車
そして、折り返し出発となります


いよいよ発車っ、
流石、ローカル線の最終列車、お客さんの姿が無かったりです（汗）


眩しいヤード灯に照らされて、駅構内を出てゆくキハ１１０系単行


やがてその姿は山奥深いトンネルへと姿が消えて行きました・・・・

室内灯の明かりが周辺の草むらを照らして、本物みたいです・・・・。

一度やってみたかった光景でした。

こちら本物です。（＾＾

先月に我がレイアウトに入線したＫＡＴＯのＥ６系、「スーパーこまち号」を、在来線デビューさせました。


本当は、複線高架デビューさせたかったのですが、実は、曲線区間のボードがこの冬の寒さでしょうか？ウレタンが少し歪んでしまい、線路を敷くことが出来ない状況だったりしてます。(￣∇￣;)


でも、このＥ６系は単線の田沢湖線なども走るミニ新幹線なので、在来線区間でも結構違和感無く、風景に溶け込んで走ってくれます。


高架橋を横目に走る姿は、今は少し可愛そうな気もしますが、ボードが直ったら思いっきり走らせてやりたいと思います。








レイアウト中の高架駅に、ＡＫＢのＷＯＮＤＡとともに、新しくアクアの看板が登場しましたｗ。(＾▽＾)/

さりげなく・・・・。

「ＪＡＰＡＮ　ＲＥＤ」、それは今日３月１６日、ＪＲ各社で行われた春のダイヤ改正でＪＲ東日本から登場した、新型秋田新幹線、Ｅ６系「スーパーこまち」号の愛称です。

今日はせっかくの休みでしたから、午後から高速通過の様子を撮影に行く予定でしたが、あいにく急に空が怪しくなり夕立が襲ってきて大雨に・・・・、その後は強風が吹き荒れ、雪までチラついてましたから、撮影は断念してしまいました。(Ｔ＿Ｔ）
明日のリベンジに賭けたいですね・・・・。

そんな営業初日のＥ６系が撮影できなくって、ショックな日でもありましたが、悪いことばかりではありません・・・・。(￣×￣)

やっと・・・・、待ちに待った、(⌒o⌒)　この冬に予約しておいたＮゲージ（鉄道模型）、ＫＡＴＯのＥ６系「スーパーこまち」のセット品が届きました。

３両基本セット+４両増結セットの計７両です。


まさに、実車が営業開始日と同じ日に、我が家でもデビューで、めでたし、めでたし・・・・。

でも、今日は気温が上がらず寒い日でしたから模型部屋も寒く、試運転すら行えず外見チェックのみとなりました。
走らせる楽しみは、暖かい日まで持越しです・・・・。



作りは流石のＫＡＴＯ、塗装も綺麗に仕上がってますし、かなり実車に近いイメージで作られていると思います。

新しい「こまち」のシンボルマークも、忠実に表現されてますし、列車種別の表示類は全て印刷済でユーザーがシール貼ったりする面倒が無く、個人的にはいいですね。




手持ちのＥ５系との連結運転も行える様ですから、これから暖かい春の時期、休日に色々いじくって遊んでみたいと思います。


余談ですが、このＥ６系・・・・、デビュー当初から思っていたのですが、ライト周りがマツダ、ビアンテに似ている気もしないのですが・・・・？