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イイね!
2011年04月19日

ZXRインプレ

ZXRインプレ ZZR1100に続く2台目の愛馬、ZXR250のインプレです

ZXR250(1991)
規制前の45馬力モデル
1万9千回転からレッドゾーンという驚きのエンジンを積んでます

高回転型エンジンなので街では乗りにくいかなと思ってたけど、実際はそんなことなくかなり楽
確かに車を追い越すときなどの急な加速はもたつきますが
あと幅が狭いからスリ抜けし放題(^^)

シートの座り心地もOK
足着き性抜群
車体が軽い

初心者にもオススメ!?

…ただエンジンの始動性はあまり良くないかな
あと古いから、パーツもあまり無いかな(泣)

不満点は
ブレーキのタッチが気に入らない
シフトフィールが気に入らない
スパッと傾いてくれない(気がする)
ライトが暗い

このくらいかなぁ
そのうち手を入れていきましょう!


さて、なんでこのバイクを買ったのかというと、サウンドとデザインに惹かれたからです

このバイクのF1サウンドは何にも変えがたい魅力があります
今どきのシングル、ツインの250エンジンでは絶対に出ない音ですね
心地好い音が頭の中に響き渡ります(´`)

このバイクのデザインも好きだったんです
全体的な形も顔も、ザクホースやら洗濯機ホースやら言われてるタンクに繋がるホースも


最高に気に入ってます
長く乗れるように頑張ります



あい らぶ クォーターマルチ!!
ブログ一覧 | ZXR250 | モブログ
Posted at 2011/04/19 20:52:52

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この記事へのコメント

2011年4月19日 21:31
こんにちわ。はじめまして。^^

懐かしくて、クリックしましたぁ。

私もZXR250乗ってました。

初めて乗ったバイクだったので、いろいろ教えてもらった思い出のバイクです。
コメントへの返答
2011年4月19日 22:24
はじめまして
ZXRに乗っていらっしゃったんですね(^^)

お邪魔してみたところDUCATIに乗っていらっしゃるようで!
カッコイイですね!!

あと愛車がビートなんて素敵です
2011年4月19日 21:39
回した時の音が聞きたいです(^_^)

マルチシリンダーってなんであんなに
いい音がするんでしょうね。

ロードスターも同じ4気筒なのに(^_^;
コメントへの返答
2011年4月19日 22:28
あの音はヤバいですよ~(笑)

なんででしょうね?
1気筒あたりの排気量とか、回転数が関係していそうですが…

やっぱりバイクは音がいいですよね
2011年4月20日 20:13
1万回転以上がパワーバンド!
超エキサイティングなサウンドは
たまりませんなぁ・・・Oo。。( ̄¬ ̄*)
コメントへの返答
2011年4月20日 20:44
大型をブン回して乗る腕と度胸がない僕にとってはちょうど良いバイクだと思います(^^)
2011年4月28日 23:19
はじめまして^^
僕はZXR400に乗ってました
速いバイクですし貴重ですので大事にしてあげてくださいね(´ω`)
コメントへの返答
2011年4月28日 23:42
はじめまして(^^)

いいですね、ZXR400!
一度は乗ってみたいバイクです

メンテナンスに力をいれつつ、長く乗れたら良いなと思ってます(´`)
2013年2月26日 23:59
はじめまして~
いいバイクですよね~
この時代は各メーカーとも250マルチに凄く力を注いでましたね(o^^o)
仰るとおり音がたまりません! 

突然スミマセンでした~また寄らせていただきますね(^_^)ノ
コメントへの返答
2013年2月27日 16:56
はじめまして‼
コメントありがとうございます♪
もう二度とこのような250は出てこないんだろうなと思うと悲しいですね

拝見したところ、NSRに乗っていらっしゃるようですね(^^)
しかもとてもカッコいい!
羨ましいです

こちらこそ、寄らせていただきたいと思います♪( ´▽`)

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「ビンテージクラスター再販 http://cvw.jp/b/855005/43521181/
何シテル?   12/06 23:06
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