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ロードスターをワイド化しました(^^)

プラモデル買いましたw
10年ぶりくらいだと思います。

イニシャルD仕様のNB。
前後バンパーが自分のロドと一緒で、サイドステップも近々同じにするつもりです。
ずっと前からノガミのステップと迷ってたんですけどね～。
結局、ベリーで統一です。

プラモのほうは、明らかに実物と違うところがあるので修正したり、私がしてみたいモディファイなんかを盛り込むために切った貼ったしてます。
うまくできるかな?

あまりにも夢中になってしまって徹夜しかねないので、今日はもうやめましょうww

では。

先週ロドを車検にだして、今日帰ってきました
ショップにクルマをとりにいくと、NA型1600ccにターボを載っけたロードスターが!!

助手席に乗せてもらいました(^^)
ロードスターとは思えないパワー感で、ターボいいなとか思ったり(汗)
でも自然吸気の音が好きなんで！
吸気を改善して、カム交換して、コンピュータチューンとかしてみたい・・・
ロールケージ装着してからさらなるボディ補強もしたくなったし・・・
キリがないですなぁ

あと最近、異音が発生しだしました
どうやらダンパーのピロアッパーが原因らしい
オーリンズのピロって弱いんですね
知らなかったなぁ
流用とかできないだろうか・・・

異音があると、気分が悪いですね(>_<)

クルマとかバイクに限らず、フィーリングって大事だと思います
ブレーキタッチ、シフトフィール、その他いろいろ…

今回は僕のロドに、シフトフィールを大きく改善させるパーツを組み込みました(^^)
Nilexのプロスペックジョイスティック!!

僕のロドはターボ用ヘッドライトを移植しているので見た目は後期NBですが、中身は前期NBです
シフトフィールが最悪と言われる前期NB…
他のロードスターに乗ったことないのでよくわかりませんが、たしかに気持ちのよくないフィーリングでした

純正のシフトノブがだいぶボロになってきて、NARDIエンブレムが剥がれかけてきたので(汗)シフトノブと合わせて交換しました
新しいノブはmomoのレース エアレザー

空いた時間を利用してちゃっちゃと交換

感想としては、ひっかかりなく動いてビシッと位置が決まる感じですね♪

本当はNilexのABCペダルも欲しいのですが、それを買うならまずはリジッドカラーかな??
その前にロールケージ代、フルバケ代を払わなければいけないからまだまだ先かな?


来週、再来週にはやっとこさ幌が装着される予定です


※画像は携帯からの投稿で間に合わせのものです
そのうちパーツインプレにちゃんとした画像を合わせてupします

昨日久しぶりに洗車しました

梅雨の間全く洗車していなかったから、1ヶ月ぶりくらいかな

かろうじて屋根だけついているところに停めていますが、かなりの汚れかたでした(>_<)



やっぱクルマは綺麗でないとダメですね
ケータイで撮った写真なので汚いですが、ツヤツヤになりました(^^)

やっぱカッコイイじゃん、こいつ←

満足満足

それだけでした