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鹿児島は梅雨らしい天気になりましたね～。
雨やら灰やらでバイクに乗りたくない日々が続いてます。
仕方なしに平日は乗ってますが…。
雨なので週末はクルマに乗りたいのですが、残念ながらショップに預けっぱ。
代車があるにはありますが、自分の好きでない車を運転してると、『死んだ魚みたいな目をしてるよ』と言われたことがありますし(笑)
久々にグランツーリスモでもしようかなと思ってます。


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はい、話題は変わりましてホイールについて。
エリーゼ用のホイールを見ていて気づいたのですが、エリーゼのリヤホイールがNA、NBロードスターにピッタリなんじゃないかと。
今私が使用しているアドバンRGⅡ(16×8、インセット38)よりも少し外に出るものが多いはずです。
私のパーツレビューを見ていただければスペーサー無しでもそこそこいい具合にRGⅡがおさまっているのがわかるかと思います。
問題はエリーゼ用のが17インチってとこだけです(笑)
NANBロードスターに17インチはでかいですよね!?
車高を低めに保つのも難しいと思いますw

でも見てみたいわけです。
どなたかチャレンジャーはいらっしゃいませんか??
エリーゼ用は鍛造1ピースが多いです!

…という無責任な問い掛けをして終わりたいとおもいます。

プラモデル買いましたw
10年ぶりくらいだと思います。

イニシャルD仕様のNB。
前後バンパーが自分のロドと一緒で、サイドステップも近々同じにするつもりです。
ずっと前からノガミのステップと迷ってたんですけどね～。
結局、ベリーで統一です。

プラモのほうは、明らかに実物と違うところがあるので修正したり、私がしてみたいモディファイなんかを盛り込むために切った貼ったしてます。
うまくできるかな?

あまりにも夢中になってしまって徹夜しかねないので、今日はもうやめましょうww

では。

mazda-miata-mx-5-3 posted by (C)Ko


mazda-miata-mx-5 posted by (C)Ko

ネットで見つけて勝手に拝借してきた画像ですが、ここまで下げるとロードスターも腰高感がなくなるんですね～。
フェンダー叩き出しにシャコタン、16インチ・・・か17インチホイール。とエアロ。

どうしたら低くワイドに見えるのかな、と最近妄想ばかりしてます。
もうちょっと車高下げるか？それともワイド化か？なんて。
妄想はひろがるばかり(笑)


2012.5.12 posted by (C)Ko


DSC01150 posted by (C)Ko

とりあえず現実をみて、スポーツ触媒を中古で買いました・・・。