Ko-のブログ一覧

鹿児島は梅雨らしい天気になりましたね～。
雨やら灰やらでバイクに乗りたくない日々が続いてます。
仕方なしに平日は乗ってますが…。
雨なので週末はクルマに乗りたいのですが、残念ながらショップに預けっぱ。
代車があるにはありますが、自分の好きでない車を運転してると、『死んだ魚みたいな目をしてるよ』と言われたことがありますし(笑)
久々にグランツーリスモでもしようかなと思ってます。


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はい、話題は変わりましてホイールについて。
エリーゼ用のホイールを見ていて気づいたのですが、エリーゼのリヤホイールがNA、NBロードスターにピッタリなんじゃないかと。
今私が使用しているアドバンRGⅡ(16×8、インセット38)よりも少し外に出るものが多いはずです。
私のパーツレビューを見ていただければスペーサー無しでもそこそこいい具合にRGⅡがおさまっているのがわかるかと思います。
問題はエリーゼ用のが17インチってとこだけです(笑)
NANBロードスターに17インチはでかいですよね!?
車高を低めに保つのも難しいと思いますw

でも見てみたいわけです。
どなたかチャレンジャーはいらっしゃいませんか??
エリーゼ用は鍛造1ピースが多いです!

…という無責任な問い掛けをして終わりたいとおもいます。

プラモデル買いましたw
10年ぶりくらいだと思います。

イニシャルD仕様のNB。
前後バンパーが自分のロドと一緒で、サイドステップも近々同じにするつもりです。
ずっと前からノガミのステップと迷ってたんですけどね～。
結局、ベリーで統一です。

プラモのほうは、明らかに実物と違うところがあるので修正したり、私がしてみたいモディファイなんかを盛り込むために切った貼ったしてます。
うまくできるかな?

あまりにも夢中になってしまって徹夜しかねないので、今日はもうやめましょうww

では。

mazda-miata-mx-5-3 posted by (C)Ko


mazda-miata-mx-5 posted by (C)Ko

ネットで見つけて勝手に拝借してきた画像ですが、ここまで下げるとロードスターも腰高感がなくなるんですね～。
フェンダー叩き出しにシャコタン、16インチ・・・か17インチホイール。とエアロ。

どうしたら低くワイドに見えるのかな、と最近妄想ばかりしてます。
もうちょっと車高下げるか？それともワイド化か？なんて。
妄想はひろがるばかり(笑)


2012.5.12 posted by (C)Ko


DSC01150 posted by (C)Ko

とりあえず現実をみて、スポーツ触媒を中古で買いました・・・。

親父がエリーゼに乗り換えました。
中古ですが、ディーラーのデモカーだったらしく、走行距離3000kmの程度の良いものでした。
グレードはSCというスーパーチャージャーを搭載したモデルです。
何年か前からエリーゼを買うよう唆してましたが、ついにやっと我が家にエリーゼが(^^)

実際見てみると小さく、とんでもなく低く、かなりの存在感がありますね。
そしてカッコイイし、なんかかわいい。
ワイパーが1本だけなところもいい。

それではインプレです!
まず、乗り降りしづらい。フルバケ着けたロードスターの比なんかではなく、乗り降りしづらい。
まだスッとかっこよく乗り降りすることができません(笑)
あと、ローダウンしたロードスターなんか相手にならないほどシートが低い。
これはロドのBRIDEのフルバケの着座位置が少し高いのもそう感じた要因かもしれません。
いずれにせよ低いことに変わりはないのですが。
女性はスカート厳禁ですね!!

内装はシンプルで綺麗で、とても好きです。
余計な飾りなどないところに好感がもてます。
フロアは構造材のアルミが剥き出しのところもありますが、それがまたいい味を出してると思います。

そしてエンジンは普通ですね。
レスポンスも普通。
排気音も普通。
このあたりは寂しいところですね～。
あと、シフトフィーリングは嫌いです。
ストロークは長いし、カチッとしてない。
ミッションが遠いところにあるから仕方ないんでしょうね。

実際に走ってみると、もの凄く普通に走れます。だけどなんか楽しい。
特殊感満載のクルマだからそう思うのかもしれません。
車体はしっかりしているし、乗り心地も予想していたより良かったです。
少しスピードを上げてワインディングを走りましたが、ロール感皆無でスッと曲がります。立ち上がりの加速も気持ちいいです。
パワステ無しだけど走っているときは重さは感じないです。
しかしフロントの接地感はつかみにくいですね。
よくわからなかったです。

快適性に関してですが、軋み音や、ロードノイズなのか風切り音なのかエンジンノイズなのか音がします。ちょっとうるさいと言えばうるさいけど嫌いじゃないです。
エアコンも効くんじゃないかな?
実際のところは暑くならないとわからないですね。
トランクは小さいです。
写真で見るよりずっと小さかったです。

ざっとこんな感じでしょうか?
もっと書きたいこともありますが、とんでもなく長くなりそうです。
何年も前から憧れていたエリーゼが我が家に来て運転できてと、クルマに関することでこんなに興奮したのは初めてじゃないかと思います。
こんなにウキウキした日も久しぶりだったんですが、エリーゼから降りて自分のロードスターを見るとなんか悲しいというか、モヤモヤした気分になりました。
なんて普通のクルマなんだと。
乗りこんでみても乗り降りしやすく、目線も高い。

まぁそのあとロードスターを運転したら十分楽しかったんで気分はスッキリしました(笑)
ロードスターとエリーゼは似ているような気がしていましたが、別物ですね。どっちも楽しいクルマです。

しかしなんか悔しい…。

タンデムシートに色をつけて、シングルシート風にしてみました。


DSC01034 posted by (C)Ko

マフラーもレオビンチのスリップオンに交換♪
10Rに凄くよく似合ってると思います。


DSC01035 posted by (C)Ko


DSC01036 posted by (C)Ko


DSC01041 posted by (C)Ko

見た目にそぐわず静かです。
純正でついてるお腹の下の弁当箱が結構消音してるんじゃないかと思います。

シートは染めQで塗ったのですが、耐久性は疑問ですね～。
触った感じはしっかりしてますが・・・。
そのうちテストしてみるつもりです。