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04/01 19:12
@8778パパ さん
結果=F1サーカスのさらなる興行化、目的=オーバーテイクの誘発のはすが、運営側は所期から手段(結果)を目的としていた節があり、アロンソやタッペン、サインツやアルボンは暗にそれを示唆していますね。今のF1の活況は昨年の余韻、コアなファンは来年離れると思います。 | ||||
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03/30 19:02
ついに引退示唆か。最後まで元僚友抜けなかったし。アントネッリが遅いドライバーとは思わないけれど、若く未だ自身のドライビングスタイルを確立していない者が有利なエネマネ選手権笑。ルクレールの幻のポール、運営からのレギュレーションへの苦言ご法度。本能で走るドライバーは面白くない罠
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03/24 13:00
@8778パパ さん
本当は日本GPと同日程だったのを繰り上げしたとか笑?向こうは願ったり叶ったりですし、耐久の人気も凄いですしね。今F1はやっぱりストレートエンドで徐々にスピード落として回生するのはつまらないです。スパのオールージュ抜けストレートエンドのS字とかつまらなさそう泣 | ||||
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03/14 08:18
@tarmac128 さん
私の青春とも被ります。当時はなんだこれ?ストーリーわけわからんし、剣聖もいっぱいの出てくるし?でも、齢を重ね初めてその凄さに気づきました。アウクソーの記憶が戻るエピソードは号泣でした。 | ||||
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03/08 16:23
うーん、アルバートパークと言えばターン9〜10をいかにボトムスピードを落とさずに駆け抜けるのかが、ドライバーとマシン性能を見極めるのが醍醐味だったのに、ターン8からの長いS字でギア落としエンジンを回生に回して減速するから、ルーキーでもそれなりに形になる。タッペンは耐久にいきそう。
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01/29 19:39
@8778パパ さん
魔改造いいですね!ほんとは今はもう流行らないメカチューンとかやってみたいです。吊るしでもそこそこいいのですが、やはり機械として緻密さや精度を感じる事はあまりないです。もっともそれを追い求める車でないことは百も承知、楽しさに全振りしたこれはこれでありですけど。 | ||||
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12/25 00:24
@8778パパ さん
雨は想像以上に楽しかったです。副次的な効果としてガソリン消費量も2/3程度でした笑 あと改めて純正アドバンスポーツの良さもわかりました。 また来年よろしくお願いいたしますm(_ _)m
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11/29 21:26
こないだグッドイヤーさんにお世話になったので買ってみました(安いし)。今のタイヤ後少し使えそうなので来春までクローゼットでおやすみです。
革靴のグッドイヤーウェルト製法と関係あったんですね。だから靴のマークなんだな。 | ||||
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MAZDA SPIRIT Racing シフトノブ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/04/24 20:16:20 |
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マツダ ロードスター 最後の車かなーRSにしてよかったと思う。 |
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マツダ ロードスター 最後のピュアガソリンロードスター?ってことで990Sにしました。 |
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マツダ ロードスター 念願のロードスター買いました。 |
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ポルシェ ケイマン ドライビングを教えてくれたいい車でした。 8年10万キロお疲れさま! |