ノンストップダンサーのブログ一覧

まずお試しで1セット買ってみました。

結論から言って効果覿面でした⋯

壁コン−電源タップ間以前はj1プロジェクトの通称青丸でフロートしていました。

KaNaDeに



試聴曲はSTRAYSHEEPからLemon


もう冒頭の「夢ならば〜」だけで一聴して
①Vocalの艶ののり
②口と喉の使い方
③左右ギターの細かいピッキング
④続く擬似クラップハンズ音の明晰さ
⑤バスドラのビビッド感

全てが向上しました。

一部製品には計測値（SNなど）の向上=音質向上と謳い、それとトレードオフの関係で楽曲の愉しさをスポイルするものもありますが、ことKaNaDe製品は聴いていて楽しいしワクワクします。

見た目はほんとブレーキパッドの摩材なんですよ、でもなぜか音が良くなる。



電源ケーブル交換と同等もしくはそれ以上の効果があります。

オーディオ趣味は父の影響もあってもう40年はどっぷりハマっていますが、アクセサリーはKaNaDe、ケーブルはaetもしくは純正で決定でいいかな。

ただaetは比較的優等生的でアキュレートな音を好む人向けなので、好き嫌いハッキリすると思います。


追記
2ndシステムにも使ってみました。




部屋が5畳と狭く加えタンスと鏡台がありかなり制約を受け、かつ電源ケーブルも完全フロートには出来ない、出来ないのにも関わらず効果がありました。

ほんと今までの苦労は何だったのか
プラセボかも知れないので家人をリスニングポジションに座らせ、私がKaNaDeをつけたり外したりしたところ

オーディオに一切興味がない家人すら
「敷いた方が音の広がりとVocalが生っぽい」とのこと。
家人はオーディオの代わりにコンサートには年に4.5回はいくのですが、音楽の捉え方が全く違い面白い発見がありました。

とりあえずあと1セット追加発注します
メインのスピーカーケーブルはその後考えます。それだとあと5セット必要なので汗

サブシステムにKaNaDe導入で浮いたスピーカーインシュレーターを◯ルカリに出し、念の為メインの電源タップ下に使ってみました。

ん？こころなしか少し全体的にベタつきがなくなったような⋯

レファレンス曲をリピートさせながら、タップベタ置きとインシュレーターを敷いた状態を比べると、ほんのわずかにVocalのベタつきが取れてます。マジか⋯

急いで出品取り消し残り4つで再出品

今まで各種ケーブル類の床面からのフロートは一部で効果ありと囁かれていたものの、「さすがに眉唾でしょ」とスルーしていました。

で、電源ケーブルとスピーカーケーブルをとりあえず、使っていなかった山本音響工芸さんの木製インシュレーターでなんとか浮かせました。音の変化はごくごく小さいですが、ここまでくると自分でも病気だなーと思います😰

スピーカーケーブル（以前から）


電源ケーブル（新規）

上から


こうなってくるとケーブル特化のKaNaDe Ciが気になってきた。

とりま電源ケーブルはいいとしてスピーカーケーブルだけでも左右バイワイヤで4セットかー

ファインチューニングエンジンが遠のくなー

画像は公式より

2ndシステムスピーカーを707PEにしてからずっと気になってたいた高音域のインシュレーターの金属付帯音の響き。

発売即売り切れとなるKaNaDe小型スピーカー用bf-Vがあったので買ってみました。

メインにも同じKaNaDe02 suを使っていることもあり、ある程度効果は期待していましたが⋯

買ってよかった！期待以上でした。


以前は某社インシュレーターを四隅に設置するようにしていました。

KaNaDeはスピーカー重心の真下に設置とのことで、こんな感じで。
スピーカーは前面にスコーカーがついてますので前よりに


レファレンスは米津玄師さんSTRAY SHEEP

#1カムパネルラ
ベースやドラムの濁りや気になってた高音の金属付帯音がなくなり、一聴すると華やかさが減衰したように感じますが、ベースがきちんと真ん中に定位し沈み込み、高音域でダンゴ状態になっていた楽器がひとつひとつほぐれ分離して聴こえます。

少しお高めの価格設定ですが、小型ブックシェルフスピーカーをお持ちの方は是非試してみて欲しいです。

昨年末来のツーリングでした。

今日は天気もまずまずよく、渋滞を予期していましたが、午前11時半頃まででお腹いっぱいぐらい走れました！

なので写真が少ないです。


いつも必ずといっていいぐらい寄るコーヒーやさん。


今日の前半は全くついていけませんでしたー


ここから後半で界隈をぐるっと切り取るように周回して来ました

ほぼノンストップで気持ちよかったです！

オーディオもいいですが、やっぱ車も捨てがたい🚗


リニューアルしてから初めて中でご飯を食べました。


なかなか流行ってました、下の売店も綺麗になっていました。

本日の戦利品


ここの市民じゃないけど貰っていいのかなーと思いつつ、ありがたく頂きました。


パパさん本日もありがとうごさいました
タイヤは後ひとっ走りで終わりそうです。

今回は1万キロ以上もったのはアライメントのおかげかなー？もっと早くなくなると思っておりグッドイヤーのEagleF1がクローゼットに。


閑話
ND2になってエンジンに雑味が少なくなってよくはなっていますが、ポルシェのような「カムに乗る」感じはなく。

オートエグゼからメカチューンリビルドエンジン発売されていたんですね⋯

脱着込みだとほぼ同額+αで村上さんやレッグさんで2L換装可能ですが、今日走ってみて私には1.5がちょうどよく、エンジンに質感が伴えば言う事なし。

正直オートエグゼにはあまりいい印象ないのですが、将来的な視野としようかなー





ただ送ったエンジンは下取られ、あくまでリビルドエンジン販売なので、最低でも5万キロまでは吊るしで、10万キロになったとき、まだ走れる身体なら検討することとしよう。

お金？ですか〜、今から貯めます！

本日のヤエー率16/18の88.88%でした
皆様ありがとうごさいました。

新人研修でストレスMAXなので、家人連れ出し今年初OPENです。
でも今年は例年よりマシかなー、さて何人残るやら⋯





まだ、ありました。


今日はオートエグゼのリアアンダー外して初のテスト走行
いつもよりRmagicマフラーが咆哮をあげ、リアバンパーの浮き上がりも今のところなかったので、原因はやっぱりリアアンダーでした。

リアアンダーつけてたとき、このライトの右側の嵌合が外れ、バンパーがとれかけてました。


線路沿いの桜




乗り鉄でも撮り鉄でもないですが、定年したら乗りたいなー、まぁ無理ですけど


今日はヨーグルトがけを


帰りのPA
人がベンチに座ってコーヒー飲んでるのに、後から二人きて二人ともプカプカと🚬

喫煙場所は逆サイドですが。
臭いのでこっちが退散しました
吸うなとは言わないが、マナーぐらい守れ◯ス共が。


最後に胸糞悪い今年の初OPENでした。

でも今日のヤエー率は母数こそ少ないですが3/3の100%でした、あざす！