今回の盆休みの回想

皆さん、こんばんわ　ラブとララの父です。
今日は、盆休みで行けなかったトップフューエルさんに行ってきました。
今日の目的は、前日に電話で依頼した例のブツを注文してきました。
トップフューエルさんがブログで説明するようにバトンを渡してきたので、ブツとは何かと言うと

パワーチャンバー
でなくて

インマニ


です。
 コメント下さった方間違えてました。
すいませんでした<m(__)m>
寝ぼけていたみたいです。

今回はピークパワーを求めるのではなく、中低回転域での効果がでればという目的で取り付ける事にしました。
チャリティーパワーチェックしているので、取り付け前後の変化が確認できるかと。
この結果がどうなるかターボ取付を検討している人の参考になれば(^。^)

ここで今日の本題

この盆休み、私がCR-Zで何処に行き、何キロ走り、燃費がどうだったか回想してみました。

8/12　　じゃすたぷさんのお迎えでトップフューエルさんへ、そしてプチオフ
　　　　　走行距離　９６．３㎞　　燃費　１２．４㎞/ℓ
8/13　　九分の七さんの食事オフで瀬戸、その後ひろっちさんのナイトオフで三河へ
　　　　　走行距離　３４６．３㎞　燃費　１３．９㎞/ℓ
8/14　　九分の七さんの食事オフで名古屋へ
　　　　　走行距離　１２６．６㎞　燃費　１５．６㎞/ℓ
8/15　　SAB名古屋、岐阜県上石津へ
　　　　　走行距離　１５０．５㎞　燃費　１４．５㎞/ℓ
8/16　　プチオフ会で滋賀県八日市へ
　　　　　走行距離　１３５．９㎞　燃費　１４．３㎞/ℓ
8/17　　息子と神戸、大垣へ
　　　　　走行距離　４５０．４㎞　燃費　１４．６㎞/ℓ

ここで何を言いたいかというとターボでも燃費走行をして、距離を走ると燃費がそこそこ良くなると言うことです。