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86を取りにトップフューエルに行ってきました。

こんな事やこんな事をしてもらってからセントラルサーキットにてハイパーレブの取材を86だけ受けてきたそうです。

こんな事でメインＥＣＵを替えることで

・オートブリッピングがスロコン無しでもできる。

・リミッターカットがVAC無しでもできる。
　
　
　

　    

　
・アクセル全開でクラッチを切ってもその時のエンジン回転数で保持され、オーバーレブせず、シフトチェンジ出来る。
これでふつうのシフトチェンジでアクセルを戻すことでのコンマ数秒のロスが無くなる。

と言ったことが出来るようになりましたが、私には必要ない事です^_^;

だってスロコンは付いてるし、シフトチェンジチェンジはサーキット専用の装備ですから(^_^;)

そして今回取材を受けたハイパーレブは今月末辺りに出るらしいです。

発売が楽しみです。

そして次のアップデートと予定を話して帰ってきましたが、そのまま会社に(^_^;)

アップデートの内容はお楽しみと言う事で＼(^o^)／

夜勤明け～トップフューエル～会社で帰って寝たのは４時前(-_-)zzz

夜勤最終日出勤前の睡眠時間２時間だったので５４時間で２時間の睡眠、もう最後のほうは死んでました　　　＼(゜ロ＼)ココハドコ? (／ロ゜)／アタシハダアレ?

最後にトップフューエルさんより連絡で、今回メインＥＣＵ交換で外したサブコンとＶＡＣですが欲しい方はトップフューエルさんに連絡を(^O^)

この2つのパーツはトップフューエルさんのものですので私には連絡しないでね(^_^;)


サブコンは今スーチャにサブコン無しの物が発売されているのでパーツ代節約されたい方は是非！

ＶＡＣは言わずもがな、リミッターカットしたい方に！