ラブ＆ララのブログ一覧

今日、皆さんの応援とあの人の尽力のおかげでMy８６、復活しました。

エンジンの修理と合わせて、ATSカーボンクラッチ装着、リアメンバーカラー装着してもらいました。

８６のキーを受取って乗りこみ、クラッチを踏みこみ

エンジン始動

となる前に

クラッチが重い！！

何せ車歴３０年近くでも強化クラッチ付けた車は初めて(^_^;)

強化クラッチは乗り手の左足も強化するものだと（汗）

リアメンバーカラーの実感は８６を１カ月乗ってない間に乗ってた車がダルだったのでシャッキリしたような？

ただ、帰りは前が詰まっていたのでゆっくり走った感想なので今度の休みにしっかり走ってもう一度確認してみます。

あと、久しぶりの８６のステアリング、重くなったような？

軽い車ばかり乗ってたせいかな？

来週１２月５日はフォッグランプ交換に行きます。

先日、ロッカーアームが脱落した８６

今日、エンジンを下ろして確認してもらった所、こんな状態でした(T_T)

ここ

スーチャ付けてもこんな状態になるとは考えにくいとの話

皆さんはこうなる原因がスーチャだと思いますか？

エンジン屋さんではないので知識が無く解りません。

エンジンの知識のある方、教えて下さい<m(__)m>

こんばんは。

今日は夜勤明けで８６のお見舞いにトップフューエルさんに行ってきました。

８６が入院して早１ヶ月近くなりますがその間の代車はサンバー、プレオ（ここまでは８６の製造がスバルなのでスバル繋がり）、そして今日借りたのがＣＲ－V（前車がＣＲ－Ｚだったのでホンダ繋がり）
と三台目。

三台とも視界が高いので８６が戻ったときすぐに感覚が戻るか心配です。

トップフューエルさんにこれからの８６の修理の予定を聞くと

最低限のパーツが揃ったのでそろそろエンジンを下ろして直して行くとのこと

ただ、損傷が酷かったら更にパーツが必要で時間がかかりますとのこと

損傷が酷くない事を祈りながら更に話をしていると

８６、年末から年始のあのイベント終了まで預かります。

との一言

ということは年末、年始は家で大人しくしていろということ

正月休みは１２/２９～１/６の予定だけど

年末は大掃除しなきゃいけないからすぐ経つし

年始の元旦は大晦日夜更かしするから半日寝てるだろうし、２日、３日は午前はＴＶで箱根駅伝
午後は年頭の挨拶回りですぐ経つだろう。

４～６日は００７のブルーレイセット２２本観て過ごそう。

８６がどう進化するか楽しみにして

こんばんは、ラブ＆ララです。

昨日は８６部のオフ会に軽で参加してきました。

オフ会の内容は他の人にお任せして、何故軽で参加したのかと言うと実は

８６が逝ってしまいました。

詳しく書きますと

とある月曜日、コンビニに８６を停めた途端、ボンネットから白煙が立ち昇りました。

直ぐにエンジンを止め、ディラーが休みの為お世話になっているトップフューエルに電話して引き取りに来てもらいました。

トップフューエルにて確認してもらうとアンダーカバーの上に排気側のロッカーアームが落ちていて
カバーが割れていたとのこと

火曜日に、ディラーに電話して故障した事と８６がトップフューエルにある事、今後の対応を本社と交渉して下さいとお願いしました。

とここまでがオフ会から帰ってくるまでの出来事で帰ってすぐにディラーから電話が

内容は本社の見解で

１.社外の部品が付いているので保障は利きません

2.故障の原因調査は行いません

の要約するとこの２点でした。

１.については皆さんご存じのように私の８６にはスーチャが付いているので分かりますが、その流れでマフラーやエアクリ等交換していて同じ事が起きても保障が効かないのか確認すると

ディラー以外で付けた場合は保障が効きませんとのこと、つまり保障が欲しければディラーでいかなるパーツも付けなさいという意味かと

でも８６発売前にＨＫＳ等のアフターパーツメーカーやＫansaiサービスなどのチューナーに８６を渡してこのブームを盛り上げたのはTOYOTAですよね

深読みするとエリア８６の為にやったと

2.については他の人に同じことが起こったと聞いてませんので特異なケースかと思いますが起こらないとは限りませんので調査する必要が有ると思いますが。

いじっている８６に起こったので保障、調査しないTOYOTAの考え方

皆さんはどう思いますか？