| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKクロス EV G (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
iMiEVからずいぶん進化している。 静かで力強い。 ガソリンスタンドに行かなくて良い。 |
| 不満な点 |
Gのタイヤのせいか、路面が荒いとうるさい。 静かなタイヤに替えたい。 |
| 総評 |
セカンドカーとして使うならほかに選択肢はないです。 自宅で充電できて普段使いだけならもう最強。 |
| デザイン |
5
デリカと同じ顔なので違和感なし。
ベージュとカッパーのツートンは美味しそうな色。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
まったく文句なし。
ブレーキオートホールドからの発進が秀逸。 ワンペダルは慣れると便利。 |
| 乗り心地 |
4
タイヤの性能によるかも。
Gのタイヤだと、路面が荒いとうるさい。 乗り心地としては問題ないですが。 |
| 積載性 |
4
普通ですね。
人しか乗らないとか、買い物程度なら十分。 |
| 燃費 |
5
納車後いきなり150km走ってみましたが、
エアコンつけてても大丈夫でした。 iMiEV(M)よりは使いやすい。 |
| 価格 |
3
まぁ高いですよね。
東京みたいに補助金上積みだとうれしいですが、岐阜の田舎にはそんなものありませんし。 まぁコスパで選ぶ車ではないと思ってます。 |
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