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イイね!
2012年08月10日

ローレル

ローレル 毎度!肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です!


35ローレルはミッションおろしました。 今回はジャッキ使っておろしましたから、肋骨にヒビは入りませんでしたよ(爆) さすがに、学習しました(笑)


さて、このミッション、リンケージ部分の不具合を点検で開けようと思っていたのですが…、まるっと走行6万キロのミッションに替えてしまいます。


なぜかって? それは簡単! ミッションオイルを抜いた時に、見事な破片がボロボロと出てきたからです(汗) O/Hしようと思ったのですが、このオーナーさんはもう、今回の車検を最後に二年後には新車に買い換え決まっているからです。中古ミッションとO/Hではコストから交換となりました。


それにしても、33のミッションは重いしデカイなぁ~! 後ろのカプチーノのミッションなんてオモチャみたい…。しかし、コイツのギヤが破損するなんて……、どんな乗り方????
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Posted at 2012/08/10 21:51:07

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この記事へのコメント

2012年8月10日 21:55
33のMTぶっ壊すて中々の破壊王ですね(汗)

普通乗りなら中々壊そうて思っても壊れんですけどね。。。
コメントへの返答
2012年8月10日 22:01
前のオーナーさんがどんな乗り方してたかわからないし、元々ATからMTへの載せ替えだし、載せ替えたミッションの走行わからないし、作ったの神奈川の某ショップだからなぁ~…。ま、これさ、デフ2Wayまで入ってたからね~…。相当酷使して売った車かもね?


それにしても33ミッションがブローなんて考えられませて(笑)
2012年8月11日 8:37
10ソアラのMT車が入ったんですが、ATとの載せ換えは兄嫁の許可次第みたいです(爆

しかし重そうですね^^;
コメントへの返答
2012年8月11日 13:01
ソアラあたりのミッションも重そうですよね~(汗) あれ?AT→MTの載せ換えではないのですか? 元からMTならそのままの方が良かですよ。

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