び～び～とたんと

毎度！肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です！


まずはBb(NCP31)





車検にて入庫。


前後ブレーキのO/H、パッド＆ライニングの交換、エンジンはタイミングチェーンなので(1NZ)、ウォーターポンプやサーモスタット及び、アウターベルトは交換済み。


ATからのオイル漏れが有り、センサー部やバルブ付近を一部分解整備します。


マフラーからビビリ音が有り、リヤマフラーを後方から押した跡があり、点検。

前後ホイールベアリングは走行が１７万キロ超えなので、ブレーキホースと共に点検。


続いてタント(L375S)




クランクアングルセンサーのリコールがあったので、ダイハツにてリコール作業をお願いしたのですが、たまにエンジンをかけた直後にアイドリングしなくなる事があるとの事で、一旦リコール作業を行ってくれたダイハツさんへ点検に出すも、ダイノグの履歴にもなんら異常は認められないとの事で、各部位の点検を行う為にお預かり。


実際に今夜から明日にかけて試運転をし、その後でテスター片手に各部位を点検します。


さて、台風１９号がやって来ています!!

直撃の無い事を祈りつつ、皆さん御用心御用心！