お地蔵様のブログ一覧

毎度。肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です。



さて、今回はFC3Sです。
最初、この車両はR32のお客様の紹介にて、その時の主訴はアイドリング不調にて来店され、点検修理（スロポジセンサーの交換やIg.C交換、切り替えSol.V.の交換、ISC.Sol.V.の清掃＆調整、フランジ曲がりによる社外フロント・パイプの排気漏れ修正、他）以来のお付き合いです。

今回は、純正のオイル・クーラーからのオイル漏れが激しく、（オイルクーラーのサーモ部とオイルラインのフィッティングからの漏れ）オーナーさん持込にて中古のオイル・クーラーに交換です。



見事な漏れにてアンダーカバーはオイルまみれでした。



オーナーさんが持ち込んだオイルクーラーはアールズのフィッテイングが付いていており、ステンメッシュのホースも一式有ったのでそれに丸ごと交換しようとしたのですが・・・・。残念な事にオイルポンプに戻るエンジン側のアールズのフィッテイングアダプターが無かったので、部品を取り寄せるまでの間はとりあえず、ノーマルのオイルラインを再使用としました。
実は、そのエンジンからのオイルラインのホースの怪しかったのですが、アダプター無しではどうにもならず、とりあえずオイルクーラーコアのみの交換とし、様子を見ていてもらい部品が入り次第再度ラインの交換とします。

それにしても、さすがにFC３Sも25年を経た車両です。あちらこちらから不具合が多発していくものですねぇ～・・・。
すでに廃盤になった部品も多数存在しますし・・・。
オーナーさんには、この車両の今後の注意点を説明し、末永く乗り続けていただく様アドバイスをさせていただきました。

実は私は、FCを10台近く乗り継いできているので、思い入れも大きく、出来る事ならまた乗りたいと思いますねぇ・・・。