お地蔵様のブログ一覧

毎度！肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です！


……。ただ一言、『寒い…』


さて、年の瀬も迫って皆さん焦りまくってますかぁ～θ(^0^ )


今日のネタはこれ！


オイルパンのドレンボルトです！


事務所で『晩飯を喰うべや!?』と、どん兵衛にお湯を注いでいたら、たま～に遊びに寄る大工さんがやって来て、「オイルば抜くネジのとれん！」と言ってやってきました。


確認してみたら、見事なまでにドレンボルトの角が無くなっていてメガネやボックスが嵌らない状態でした…。 こんな時にかぎって、ネジの角が無くなっても廻せるナットツイスター(花びら形ボックスと呼んでいます(笑)は貸し出し中！ 仕方がないので、バイスプライヤーにて『エイヤッ!!』と挟み込んで何とか廻しはずしました！


話し聞くと、この大工さんが自分でオイル交換をする人で、どうやらモンキーやスパナ(オープンエンドレンチ)にて、ドレンボルトを緩めたり締めたりしていたそうで…、そんじゃ～角も無くなるっちゅう話しですよね～(苦笑)


更に話しを聞くと、オイルエレメントも、今まで換えた事が無いと…!! オイルエレメントを確認すると、エレメントのＯリング部分からかなりオイルの漏れがあったので、エレメントも併せて交換しました！


あ、ドレンボルトは車両がダイハツの軽(ミラ)だったんで、廃棄処分にしようとしていた、潰れた4AGのオイルパンのドレンボルトを有効流用いたしました!(b^ー°)

それにしても、昔の人はよくスパナを使う人多いのですが、ドレンボルトに使うとは驚きました！(苦笑)


私は整備を習い始めた頃に、師匠とも言える方から、「まずはボックス(ソケット)。次にメガネ。そしてスパナの順で工具は使え」と習ったので…。 驚きました！