お地蔵様のブログ一覧

毎度!肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です｡

最近､花粉は舞いだしてきた様な気配で､鼻がムズムズですw

さて､S13の作業は継続中です｡
キャリパー前後と､マスターシリンダーはO/H｡
おろしたガソリンタンクは､錆び落として塗装｡そして､リヤメンバーブッシュもNISMOの強化ブッシュに交換します｡

全てNISMOのブッシュに打ち換えたアーム類も塗装｡

MTもおろし､パイロットブッシュとリヤクランクオイルシールも打ち換え｡クラッチベアリングもプレスにて打ち換え｡クラッチカバー&ディスクも交換します｡

MTは､クラックとオイル漏れが有り､ばらしてTig溶接&漏れがあるswを交換します｡

そういば､クランクプーリー外してみたら､一部欠けてました｡プーリーダンパーもヒビ入ってたので､新品に交換します｡

そして､タイベル&ウォーターポンプ類は２回目の交換｡オイル下がりが有るので､カム外してステムシールを打ち換えします｡



あ、リフターを沈めてオイルに浸す分別パレットを友人に貸し出したままでした!?
一旦作業停止.....。

毎度！肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です！


今日はレストア作業継続中の、S13のリヤ・メンバーやガソリンタンクを降ろした事だから…、とシャーシブラックを塗りまくって、垂れてきた塗料で顔黒(ガングロ)になってます(笑)
うん!!綺麗！(でも、ガンが壊れていたので、缶スプレータイプを使ったので、垂れまくっているのは秘密です(笑)

さて、今日はメインはこれ！
今日の昼ご飯！ 松橋 のいつもの蕎麦屋さん相良屋さんにて『ざる蕎麦定食』で～す♪


満腹満腹(^_^)v あ、ついでにガソリンタンクもラッカースプレーで塗りました！

連続投稿です。


とある走行１２万キロの軽自動車のリヤドラムのシリンダーピストンからオイル漏れが見られたので、バラしてみると…!! 見事な錆！


ピストンも錆ていたので、ペーパーにて錆を落とし、カップキットを交換し、シリンダー内壁はホーニング！


一応錆の除去も出来たので、O/Hのみとしましたが、本来はシリンダーピストンアッシーで交換したいところです。


それにしても、『車検を通すだけ』の車検を繰り返してきたため、ブレーキオイルの交換をした事が無いとのこと…。 最近の車は性能が良くなったから『メンテナンスフリー』と勘違いしてる方が多いですなぁ～…。

毎度！肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です！


最近、腎臓病が少々良くなくて、筋肉の引きつりが多発してまいってますよ～…。健康って大切ですね～…。


さて、以前アップしていたS13シルビアですが、ブッシュ類のオール交換で…。

マルチリンクやフロントのブッシュ類及び、メンバーブッシュのプレスでの全て打ち換え作業は疲れま～す(笑)

毎度！肥後の怪しい整備屋のお地蔵様です！


さて、今日はすげーのが入庫です。



車高ペンペンのマックス(L950S)です。


後ろのタイヤなんて


こんな状態(笑) 凄いですね～(笑)


こんな感じですから、シャーシの下部を通るマフラーが路面と接触し突き上げ、エキマニが割れてしまったようです…。


見事に真っ二つ！


中古のエキマニ取り寄せて交換します。

車高低いのは確かにかっこいいですが、低過ぎると色々弊害がありますね～！