愛車プロフィール

初めて自分で買った車です。峠に不向きな車です。（ピーキーすぎて、コーナーで暴れて気づけば刺さってます。ＡＢＳがほしくなります）。シャーシもエンジンもタービンも一通り壊し修理したので新車です。（でも中古部品が多くて汚いですｗ）。綺麗な奴を買ったはずなのですが、3年で結構ボロのポンコツになってます。まぁ、それがスポーツカーってことで。今は走りの場所をストリートからサーキットに移し遊んでます。目標は、こいつで2輪駆動の白ナンバー車より速いタイムで走ること！アクセル緩めても曲がりにくい、踏みすぎても曲がりにくい、適度に踏みっぱなしにすると速く曲がる、そんな右足が常に緊張しっぱなしの難しい車です。

買ってからいじった↓
エンジン：純正リビルトF6A（現在走行1万キロ）
サスペンション：ライスロケットフルタップ式車高調（F:3kg,R;4kg）
タイヤ：
　夏ADVAN NEOVA AD07 165/55/R14
　冬ICE GUARD SY01V 165/55/R14
ホイール：
　夏ＲＡＹＳ TE37 14インチ　5J +45
　冬5Zigen NRベケッツ 14インチ 5J +45
シート：スパルコ　セミバケ（Ｒ１００）
タービン：HT07-5
マフラー：藤壺　レガリスＫ（たぶん初期型）
冷却系：TRUSTオイルクーラー（エレメント移設タイプ）
エアロ：3D GTウイング（メーカー不明ＦＲＰ製。143cmだったので車幅に合わせて3cm切ったｗ）
メーター回り：
pivotステッピングゲージタコメーター
pivotＣＯＭＰＯ－Ｘブースト計
オートゲージ電圧計
ＨＫＳブーストコントローラー（EVC4）
ＦＥＴ330ターボタイマー
ARCダウンフォースメーター

その他：
キーレスエントリー
カロッツェリアエアーナビＡＶＩＣ-Ｔ２０
カロッツェリアボックススピーカーＴＳ－Ｘ４８０Ｇ
自作オイルキャッチタンク
ＦＥＴ　Ｍ-３３Ｐフォグランプ
NAS製　35W H4 HID キット

2013/09/21 9:00に、次なるオーナーさんのもとへ嫁いで行きました。