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NOVIさんより2021東北660耐久第２戦がアップされてました



いやぁ　あの日の楽しさが

湧き上がります



初めての耐久参加でして
(^^;;
同じDR30乗りのDRAG仲間と4名で

無茶ぶりで出走w

4人合わせて200才？のおっさんチームですw






当然　勝ちに行くよりも前日の呑みの方が大事でw

一応　予選はオーナーである自分が走り

ガス欠で早々に予選終了

狙いのブービーグリッド確保です

200分耐久なので一人50分づつ走る予定が

おっさんの持続時間？は短く

25分づつでドライバーチェンジという…(笑

よって

映っているのは





ピットでドライバーチェンジしてるところばかりじゃねーかw




やれ　「シートにケツが入らねぇ」だの

交代して1周目で「足　攣った」だの←自分w

そんな感じでしたが

最後はみんな本気になったのか

シフトミスでオーバーレブ

後半はストレートエンドに映ってますw




そんなこんなでしたけど

めちゃ楽しかった🤣

耐久は和気藹々と面白いっすね



因みにエッセ乗りのほそだSRさん

アルトで参加でクラス優勝ですかね



速い方は何乗っても速いっすね
（＾Ｏ＾）



我ら「DRAG DRAG DR30 エッセ」チームは


90周リタイヤという結果でしたが

また機会があれば

「耐久出ようぜ！」と

心にもない事を言ってw

メンバーは散っていったのであった
(核爆



では!

全国　旧車愛好家の皆様！

3年ぶり？にゆららオールドカーフェスティバル開催です

4月29日　昭和の日

昭和のクルマ乗ってる方々

是非！　集まって下さいよ〜👋



注意点

まだまだコロナ禍と予想されます

当日は体温測定での参加可否を判断させて頂きます
マスク着用と手の消毒をお願いします

尚、今回より会場近辺の入退場ルートが変わります



当日はスタッフで誘導致します

それでは

世露死苦！！

RCマンさん

速かったなー🚕

こちらは自分のヘタレな動画です😅


https://youtu.be/DGP7buC7hls

3番子のMRワゴン

先日　ユーザー車検に行ってきました

無事合格💮



検査員の方から見られるので
エンジンルームもキレイにしました



シール　取れちゃいました

マスキングテープで仮止め


エッセ君

明日の準備です



ブレーキエア抜きとオイル交換





コペンのフィルターにしてみました

高さが低いです



たぶんokです



純正ホイールにスタッドレスを組み替えました

フロント

13インチのホイールにパッソのローター&キャリパー

ギリギリでした



昨日の夜
熱帯雨林のなんとかフライデーで注文した

LEDバルブ　届きました

ﾊﾔｲﾈｰ



エッセ君ではなく3番子のクルマに付けました

子供想いのお父さん(笑



スフィアライト　ライジングα

LEDは国産かなぁと

カットライン　okみたい

あ〜　　エッセ君



タイヤホイール洗って

マーキングして

積み込み

ピンクの文字です

因みに青の文字は　前回のSUGOでチェックされたマーキングです



なんか忘れてるような….


そういえば車両申告書という書類ありまして

レーシングスーツ　スパルコ
レーシングシューズ　プーマ
インナーウエア　　ユニクロw
って書いてます(笑

たまにグンゼって書いてますw

では

3番子のMRワゴン

ユーザー車検やりましょうと

持ち込み前点検です


あらー　フロント左のロアアームにガタあります



ブッシュにも亀裂入ってます

アップ↓↓



左右新品取り寄せました

オクで左右で8000円　　安いね⤴︎



右側は大丈夫そうですが交換しよ

と思ったら

左側外すのに4時間かかりました⤵︎⤵︎

もう昼間過ぎてるやん⤵︎⤵︎



画像左のボールジョイント

グニャグニャのガタありました

走ってる時もカタコトと音してましたので


後側　(画像の右側) これがが外れず…..

ロングロングなスピンナーハンドル　　ダメー🙅‍♂️

インパクト　　　当然ダメー🙅‍♂️

お手上げ🤷‍♂️

どうやって外すねんʅ（◞‿◟）ʃ


YouTubeで検索したら

ブッシュの中にある筒とボルトが固着するそうです

皆さん苦労して外してました

もうボルト切断するのが早いみたいですが

ボルトないと　明日　娘が乗れません⤵︎

取り敢えず　やりたくないのですが最後の手段です

バーナーでブッシュを丸焼きにしました

火を使いたくなかった….

(ラッピニのブーツが溶けたり　燃料配管に引火したらマズイので適当なアルミ板で遮熱しました)




たまに消火w



ブッシュがなくなり　筒が丸見えになった所で



筒をバイスプライヤーで挟んでボルトをウォリャーと回したら

バキン！と音して外れました

因みに上のナットは溶接で固定なのであしからず



ホンマに筒の中とボルトが一体化してたのね⤵︎⤵︎

もう画像を撮る余裕もなく…

ボルト類のサビ落としてスレッドコンパウンド塗って取付

右側もなんてやってられません(￣ー￣m

下回り点検　ok

ブレーキ点検　フルード交換
(フロントのパット　残り少し)

エンジンオイル&エレメント交換

エアクリフィルター　ok

あとは

灯火類
エンジンルーム清掃

などなど…

また今度⤵︎⤵︎


あー　めちゃ疲れた⤵︎⤵︎