くるまにぁのブログ一覧

前後フェンダーとサイドカバーを黒塗装しました。
サイドカバーは大きくなったバッテリーとウインカーリレーを逃げるため、一部カットしました。

他にも、古いウインカーをLED仕様にしたり…
バルブはT10が使えるように加工しています。

全波整流やってみる？(^_^;)

電球のLED化

ヘッドライトキャリア取り外し、メーターBKT製作


書いてみるとこれだけだけど…

頭の中はやることがいっぱいです(笑)


テールランプはS25W球が使えるけど、ウインカー球はT10を使いたいのでその加工…
ヘッドライトも某カバーを取り付け予定のため、その加工が必要だし…

でも、これやったらゴリラじゃなくなりそう…(^o^)

ウインカーの点滅、バッテリーのヒューズが切れてました(^_^;)
昼から気を取り直してもう一度ばらし…
工具は…




専用工具などないので、使えそうな物で代用です。


コイルを外して裏側を見ると、コイル入り口の緑線、コイルの途中から出て来たような黄色線、コイル最終側のアース?らしき線が確認出来ました。



この黄色線を切って、アース側の銅線と接続したら全波になるのかなぁ…

ネットの情報は星型コイルばかりなので、いまいち自信がなくて出来ないです(笑)
ゴリラの配線図を見る限りでは間違ってないと思うけど…


追加…

全波整流までの図面等で確認したのですが、コイルからの黄色線、反対側を黒色線に接続したらそれだけでヘッドライト、テールライトのバッ直になりますね。
バッテリーがもつのかはわからないけど…(^o^)

断念です…(^_^;)

って、ジェネレーターを外してみたら…
これですよ


どう接続すれば良いのかわかりません。
で、12v化のノーマルに戻したのだけど…
今度はウインカーが早く点滅するようになってしまいました(^_^;)
まだLED球にしてないのに…(>_<)
これでまた、回路図とにらめっこですね(笑)

説明と写真が違ってるみたいだけど…(^_^;)

レギュレーターからの黄線2本をジェネレーターへ接続…
って、ギボシだけどどうやって？
割り込みで良いのか配線カットになるのか…

コイルの加工はどうなるのかな？
わからない事だらけです(^_^;)