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メーター類取り付けナット、こんなのを見つけました。

くさびロックナットと言うナットの底部が台形ではなく、くさび断面になってます。

初めて使うナットなので、効果を期待しちゃいます(^-^)




後記…

メーター取り付けナット、M5でした…(^_^;)
間違ってM4買ってた…(T_T)

杵築のホームセンターさんしか扱ってないから、また作業が遅れるなぁ…

カシメを削り落としたメーター、エポキシ接着剤が邪魔でゴムリングが上手くはまりません…(^_^;)

再度バラして、中の薄いゴムパッキンを外しました。

それでゴムリングもはまりますし、切断面も下向きなので水の侵入はなさそうです。

まあ、基本雨の日は乗らないように…(^o^)

これで取り付けてみようと思います。

メーターをエポキシ接着剤で固めて、縁を整形したら今から取り付けです。




少し接着剤が中に流れてたり、埃取りに使った筆の毛が残ってるのは愛嬌で…(^o^)



って、取り付けに行ったら接着剤を縁に盛りすぎてて、縁ゴムに合わせて整形しなきゃ取り付け出来ません…(^_^;)

帰ってからは…

メーターをばらして…


メーターのかしめ部分、多分ここだろうと…



削り落としちゃいました(^o^)




レンズを磨いたら…

ハンダ付けで付かないかなぁ…(笑)

無理ならエポキシ接着剤とか使ってみます。

最悪、メーター交換ですけどね(^o^)


追記…

やっぱりハンダ付けじゃ無理ですね(^_^;)
削り(研き？)部分だから、ハンダも乗るかな?と思ったけど、熱が上手く伝わらないのかハンダが玉になってしまいます。

今はエポキシ接着剤をたっぷりと塗ってます。(笑)

晴れのち曇りの天気予報を信じて…

初めて会社に乗って行ったら…

雨が降りだしました。


これは北九州の雨男さんが洗車でもしたせいでしょうか？(笑)

中華パーツのメッキ、濡れるとすぐ錆が浮いちゃうんですよね…


鍵を変える前のタンクキャップ、バイク カバーから染みた水分で錆が出ています。