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車検時にオイル交換をしたので、オイル量を確認して添加剤を入れました。
某部品よりこちらの方がよほど体感出来るみたいです(笑)
エンジンの回転が軽くなった気がするのは相乗効果と言う事で…(^o^)

ワゴンRは…
ネットサーフィンしてて、こんな物見つけちゃいました♪


来た物がこれです。


Nitro OBD2 と言うパワーが35％トルクが25％もアップするパーツです(笑)

本当にそんな部品なら良いけど…

評価を参考に、一番安い商品を買いました。
＋エコだと千円高くなるし、ショップによっては同じ物がプラス二千五百円になります。

フラシボー効果的な物に、あまり高い金額は出せません。

これをOBD2端子に接続すると、パーツ本体とワゴンRのセキュリティ?のLEDが車体ロック後も点減しています。
これが嫌で外した。と言う書き込みも有りましたが、あまり気にしないようにします。
毎日の通勤が往復でも10km未満だから、気にならないと言えば嘘になるけど…
評価出来るくらいの結果が出ると良いですね(^-^)


追記

パワー3.5％UP、トルク2.5％UPの間違いじゃないだろうか…(笑)

カーステレオ？ならぬバイク ステレオ？

ワイヤレス、SDカード対応のスピーカーです。
ちょうどカウル裏とスピードメーターのあいだに収まります。

来たばかりなので充電中ですが、後で収めた写メも上げますね(^-^)

ホンダ、ヤマハ、夢のコラボ?　　　　妄想…



それぞれのコアなファンの方々からは非難を浴びるかも知れないけど…

ライバルで有っても、協力出来るところは協力する姿勢が大事になると思います。

作れば売れる時代も終わったのでしょうね。

原付スクーターの自社開発を諦め、ホンダからOEMを受けるそうです。

かつてのH/Y戦争を知ってるので、本当かと思いましたが…

今はその頃に比べると、数分の一まで生産量が落ちてるそうですね。

今は社会が少子化、高齢化してしまい日本独自の原付市場と言うのは縮小してしまうのかも知れません。

125ccまでを普通自動車免許で許可しよう…
と言う話も有るようですが、取りあえず50ccの30km制限を50kmに引き上げるのが先だと思いたいですね。


って買い物したのが、これです(笑)


ヤマハマークのゴリラも良いと思いませんか？(^o^)