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４POTキャリパーのおかげで、普通のホールが装着できない。

ノーマルホイールでは、スペーサー必須だし、ワタナベのホイールでは裏面の加工が必要であったり、

では、TE37はどうなのかフィッティングしてみた。

詳しくはHPにて

今日は親戚が遊びに来て、女性陣はみなとみらいに遊びに行ったので、暇なのでＨＰ更新していま
す。

写真は自走できなかったので、ロードサービスのお世話になっているところ。


クラッチが壊れたシリーズと

ブレーキが壊れたシリーズ更新です。


次なるは、車検に通るように　ホイールの見直しが必要。


いろいろあるわ。この車・・・