愛車一覧

KONA製クロスバイク。 現在の家に引っ越す際に型落ちを安く購入。 前後ディスクブレーキというだけで購入を決意した、相変わらず単純全開である。 車をやるためにガレージを建てたが、あまりにも無理をしすぎて建てた為、ガソリン代節約の為に自転車がメインになっているまさに本末転倒を象徴する1台である。

職場の若い衆が解体に流す直前にUCCのカフェラテ１本でゲット。 外装はぶつけてボロボロ、内装はバイクのエンジン等を運搬していた為農作業の軽トラなみに汚れ有り。 おまけに約４年間全くの手つかずで砂利の青空駐車場に放置してあったので砂埃と藻の付着が酷い事に。 でも２オーナーでホンダディーラー＆ホ ...

この車で２台目である。 1台目のタイトル写真のジムカーナC1クラス参戦車両を仕事の都合で参戦中止に追い込まれた時、シャーシのみの購入希望者がいた事から現在の車を購入し、ボディー補強とレストアを施しエンジンをはじめ総入れ替えを行う。 ジムカーナ参戦当時は10000rpm回していましたが現在は控え ...

裏メイン車です。 主に家族でお出かけしたりする時に使用するファミリーカーです。 給排気系・駆動系・足廻りと一通り手が入っていますがファミリーカーです。 山やサーキットにも出没しますがファミリーカーです。 ディズニーランドまで鈴鹿から約4時間で行きます。 ね、ファミリーカーでしょ。

長野県スポーツランド信州で行われていた軽自動車の６時間オフロード耐久に参戦するため従兄が引っ張ってきた車両である。 当時ＦＦが主力であったが不利を承知でＲＲで挑む。 車両はレギュレーション上基本ノーマルであるが、アンダーガード・ロールバーなどの安全装備からシートレールまですべて実家の庭先でオリ ...

１８歳で免許を所得して初めての車。 この時点で半年後にEF8　CR-Xの発売がわかっていたので当時やっていたカートのトランスポーターとし親父の車の御下がりで凌ぐ事に。 エキマニを5ドアライトバンの4G32型の物と換装し触媒レスに。 カヤバＳＲスペシャルにヨコハマタイヤの黒い照り焼き・・・もと ...

人を乗せる車が必要となった為購入。 ５ナンバー枠なのとＭ/Ｔ、フロントミッドシップというのに魅かれ新車で購入。 無限リップに無限エキマニ、タナベマフラー・エナペタルＣリング車高調とそれなりの仕様にしたが意外とサーキット等を走った事は無かった。 そのかわりオーディオフルシステムに初めてのカーナ ...

1990年ジムカーナ参戦当時からC1クラスのインド人 川上選手が駆るYSSさん制作の86トレノにあこがれていたのもありトータルチューン　ワークスの社長より売却の話をいただき中古で2ドアGT購入を決意。 車検が残っている間は某埠頭や某ダムに練習に行ったり、スキーと時間があれば走りに行っていた。 ...

社会人になって平成元年に初めて購入した車です。 ジムカーナAⅡクラス参戦車両としてプライベートで仕上げました。 ミッションをバラし、中身全部をリュックに詰めてバイクで約30㎞先のショップに持っていたり、大会前日の一晩で３回ミッションを脱着バラシしたりと数々の逸話を作る。 車いじりの原点となっ ...

再度手に入れたいと常々思っていた所、友人よりレストアベースのEF8を入手する。 しかしほとんどの純正部品の廃番と、大量の部品購入が嫁の怒りに触れ、泣く泣く手放す。 亡骸はカメラと家電に変身しました。 必ずいつか再び手に入れます。