菱形歳三のブログ一覧

女心と秋の空…全くその通りです…

皆さんこんばんは〜、デビルでございます！
さて、今日は快晴‼︎でも明日は雨…(°_°)
関係ない‼︎
今日こそメンテナンスや！
と言うわけで朝から夕方まで丸一日相棒のメンテナンスしてました(^^;;

まぁ、いつものことながらボディー洗浄→ホイール洗浄→etc…
いろ②してました。
といっても塗装のリタッチやタイヤワックスなど②やってました！

さて、本題です！
デビルのエボ9にはK&Nの湿式エアクリーナーが付いているんですが、これ、8000km〜10000km目安に掃除しないといけません(^^;;

これをするなら晴れの日＋1日乗らないのを条件にやらないといけません（笑）

さて開始です！




まずは4つのホルダーを外します。




次にエアダクトのピンを押して抜きます。




カバーを外しまして、



これがK&Nの純正タイプエアクリーナー！
やはり純正箱を使うならエアクリはこれですよ！




ハケで大きめのゴミを取り除きます。
(ハケが悪すぎて取れたもんじゃありません…)




専用のクリーナーをぶっかけて30分待ちます！




弱めの水で流します。
(本当は桶があると良かです。)




水を切って陰干し、これが乾くのに時間がかかるのなんの(^^;;




乾いたら専用オイルを塗布！
つけすぎ厳禁‼︎
これで5分待ったら




表面が赤くなって完了！

後は戻して完成です！



これをするだけで半永久的に使えるという魔法のエアクリーナー！
値段は高いですが長い目で見たら安いかと？

純正から変えたくない方は是非買ってみては？
購入はコルトスピードで買えますよ！

さて、こうエンジンルームを見るとコルトスピードのラムエアーシステムかモンスターのPFX600カーボンボックスのどっちかが欲しくなってきました（笑）

そこでデビルは考えた…

1.ラムエアーシステム＋HKS TYPE Rインタークーラー＋バッテリーをトランクに＋ワンオフパイピング

2.モンスターPFX600カーボンボックス＋モンスターインタークーラーパイプ

で考えてるんですよねー(^^;;

2.はパイプとボックスがセットで後は取り付けるだけでいいんですが、取り回しが純正と同じ窮屈なんですよね…

1.はラムエアーシステムがエアクリーナー＋カーボンボックスのセットでサクションパイプ無しでモンスターより高い(°_°)
で、HKSのインタークーラーを入れた理由がパイプをワンオフでしか付かないため、それを逆手に利用して取り回しを緩やかにしようという考え！


値段は遥かに1の方が高い(°_°)
しかもバッテリーケースを付けるのにボディーに穴を開けることとなる…
綺麗すぎるエボなので穴を開ける事にちょっと…となっているんですよね(^^;;

どうするかまだ吟味中です…

ってな訳で今日はこの辺で！
ほなまたねぇ〜(^^)