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イイね!
2016年08月24日

離れてしまった愛情は元に戻るのか(謎)

久々の投稿になります。残念ながら生きてます。
日曜FSWにて開催されましたG6ジムカーナT2ラウンドに参加してきました。
今シーズンE地区戦は7月から休止?しています。
理由はコレ・・・



GC煮詰まり感からの脱却になるかなぁ~と・・・
初心者に戻ったみたいに、何事も新鮮で刺激的なひと時を数日。
その分GCの走らせ方は忘れてしまいましたけどね(笑)
今まで乗った車両の中では一番脳みそ腐るマシン。

今年のドラ猫戦績は、E地区戦初戦から
ビリ
ブービー
ビリ
ビリ
ブービー

G6初戦から
優勝
4位
2位

昨年の快進撃には遠く及ばす。
原因はJAFカップの壁ドンから大幅に見直した部分が決まらず、心離れって・・・昼ドラのような展開でした。
そんな中声を掛けていただき、現状を冷めたところから見つめ直す機会に恵まれました。
その結果、何とか心戻ってきたようです。

参加する以上は最高の状態を求め、感覚を掴む練習を数回して前日現地へ
理由は気合では無く設営支援で、当日もオフィシャル兼任なんですけどね


お題はコレ



いやらしい設定な訳で、一見簡単そうなんだけど踏んで行くとハマるパターンです。
メンバー的にも負けられないですが、何故か足元にはアジアンタイヤ。真剣にβさんを撃墜するための選択だが実戦初投入。
結果的に全走行2名乗車とネタに走るしかない状況。


本人は真顔で都度トップタイム予定にて挑んだ練習走行



最終の路面引っかかりがイマイチこなせないもボチボチな手ごたえ。タイムは分からず。


前半で稼ぐ作戦に変更してみた本番1本目



ボチボチから手ごたえ良くなって1.3秒差でトップ


前半もっと頑張ったら後半グダグダになった本番2本目



2.1秒差まで広げて優勝となりました。




次回登場はG6イオックスかな




それまでにコレを何とかしないと



ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2016/08/24 11:24:45

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この記事へのコメント

2016年8月24日 17:56
遅くなりましたが優勝おめでとうございます。
このアジアンタイヤてっきりSタイヤやと思ってましたが違うんですね。
コメントへの返答
2016年8月24日 18:29
ありがとうございます。
Sタイヤの概念はあやふやで非Sタイヤ縛りの規制は銘柄指定でしか出来ないのが現状です。
G6でもJMRC・JAF戦でも明記されないなら使用可能と判断してます。
でも確実にβよりは喰わないタイヤです(笑)
2016年8月24日 21:46
おめでとうございます。

S 非Sって難しいですよね。

TOYOの新しいのもSって言う人と
非Sって言ってる人がいて・・・。
本当はどっち??
コメントへの返答
2016年8月24日 21:55
ありがとうございます。
T社新製品は新たな特記書で分類されるまでは非Sでラベリング非該当・縦溝数でPN使用不可って理解してます。
実際Sなのに非Sに劣るタイヤも有るので、分類すらどうなのかと…

プロフィール

「いつもと勝手が違うと戸惑います(汗) http://cvw.jp/b/858695/39657618/
何シテル?   04/23 23:20
「おにへい@GC8」です。 GC降りてから5年以上 リアかきの人にはなれてませんねぇ (´д`)ハァ~
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